法國“戴高樂”號航母前景堪虞！
法國“戴高樂”中型核動力航母
4月16日世界各大媒體在醒目位置報道，法國海軍航空母艦也是世界上唯一一艘核動力中型航空母艦“戴高樂”號上有668名艦員經過核酸檢測呈陽性，染上了“新冠肺炎”；這恐怕是迄今為止各國所有航母對外公開報道中，染病人數最多的航母（至少目前超過美國的“羅斯福”號航母）。這說明了什麼問題？至少反映出以下幾點不利徵兆：
一是“戴高樂”號航空母艦600多名艦員染疾中招，不僅絕對人數多，而且所佔比例高，是世界所有航母中比例最高的。據法國國防部官網消息，“戴高樂”號航母上共有1760名官兵，而當天染病人數佔比高達37%！這恐怕是該航母自服役以來所遭受的最大損失。
二是“戴高樂”號航空母艦“趴窩”土倫港，意味著在很長一段時間內，法國將沒有航空母艦可使用；在北約軍隊中（除美國航母外），將也沒有航空母艦可供使用。也許有人會問：英國不是有兩艘“伊麗莎白女王”級航母嗎？但實際上，目前“伊麗莎白女王”級“威爾士親王”號上裝設的僅是直升機，與真正意義上的航母相去甚遠。而“伊麗莎白女王”號航母上F-35B戰鬥機遠沒有足額到位，且訓練水平離形成戰鬥力尚有距離。所以，今後一段時間，歐洲各國將沒有能擔負作戰任務的航母。
三是從3月16日“戴高樂”號航母上“躺槍中招”的艦員為668名，而17日一早得到的最新信息：該航母上的艦員已有1081名艦員經核酸檢測呈陽性，545人出現症狀，另有24人在醫院治療。也就是說，該航母上艦員罹患“新冠肺炎”的人數已超過全體艦員總數的61%，而且看來這一趨勢還有繼續呈擴大的態勢。但更令人擔心的是，法國海軍中除了航空母艦，其他各種水面戰艦、戰略核潛艇、攻擊型核潛艇乃至眾多後勤艦船遭受疫情襲擾的可能性也非常大；且一旦遭襲，後果也將不堪設想（因為無論是水面艦艇，或是水下核潛艇，或是後勤輔助艦船，這些艦船內部和艙室等，都是相對封閉、擁擠、狹小的空間，且空氣不甚流通和清新，人員又過於密集，活動與就餐環境均非常侷促，正是疫情流行比較“適宜”的條件）。
四是即便按照現在“戴高樂”號航母超過60%艦員經核酸檢測呈陽性的結果，至少可以預測出該航母今後兩個走向:第一，眼下法國海軍正對其餘艦員進行全面的篩查、檢測，以便實施進一步的隔離與治療。目前的關鍵在於，下一步對於“戴高樂”號航母內部和外部實施全面、徹底的清洗、消毒、滅菌等工作，而這一項工作絕非短期內能夠完成的。有些專家認為：“新冠肺炎”病毒若是消殺不乾淨或者不徹底，將很有可能死灰復燃、捲土重來！關於這方面，法國海軍目前並沒有做出未來中遠期艦船如何有效防止疫情的方案和預案，怎樣才能從根本上解決疫情的救治與防控等問題。第二，“戴高樂”號航母這次如此大面積的艦員“集體中招”，即時下一步有一定比例的艦員能夠治療痊癒，但是否適合繼續返回艦上工作，如不適合將由誰來接替？恐怕都將是個問題；況且還有相當大一部分艦員肯定不適合繼續回艦上工作。那就帶來一個不可迴避的問題：今後經洗消非常合格的“戴高樂”號航母重新入列後，艦員大量缺額的問題怎麼解決？如果新招艦員，就有一個從頭學習、培訓、實習、操作、上崗等過程，這起碼需要兩三年的時間才能勝任。為此，從某種意義上可以說，今後兩三年內“戴高樂”號航母很難再出港，正式擔負執勤巡邏和作戰任務。
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