陽春三月，萬象更新
一派繁忙景象下
呈現出生機和活力
在成都鐵路集裝箱中心站
穿梭著一個個忙碌的身影
今天晚上要發兩列直達歐洲的中歐班列，重載率全部是100%，將從成都運載90多個集裝箱到歐洲。
成都港投集團下屬子公司成都國際陸港運營公司物流中心操作主管龍曲波一邊忙碌一邊介紹道。
與繁忙相呼應的是
截至今年2月底
中歐班列(成都)累計開行267列
同比增長88%
綜合運營指標持續保持全國領跑水平
開行量和境外訂單逆勢增長
有效保障了疫情期間
跨國企業國際產業鏈、供應鏈穩定
90多個集裝箱、重載率均達100%
截至2月底，成都的國際班列累計開行480列，開行量同比增長26.0%。其中，中歐班列開行267列，同比增長88.0%。成都中歐班列目前平均每週往返班列數量達30列。
石墨、汽車零配件、電腦等電子產品，冰箱等家電零部件，服裝鞋帽……這些將是3月3日從成都始發開往歐洲班列的“乘客”。今日，成都將始發開出分別至羅茲、沙夫馬克兩列中歐班列，共搭載90多個集裝箱的貨物運往歐洲，其重載率均達100%。
此外，從成都港投集團的班列開行排班表也進一步折射出成都國際鐵路港的繁忙。新出爐的排班表顯示，3月份成都的中歐班列僅公共班列就計劃開行大約130列，計劃開行量明顯較2月份增多。
為何還呈現逆勢增長？
這是因為除了開行公共班列
還開行定製化班列
進一步提升客戶需求覆蓋面
滿足了更多的客戶需求
同時也擴大了貨源
以中歐班列(成都)北線為例
自2018年以來
先後開行木材、鋅精礦、紙漿、聚乙烯等
靈活而豐富的定製化班列
截至今年2月底
僅俄羅斯定製班列的開行量就達125列
返程重載率均為100%
疫情防控，安全生產兩手抓
此次新冠肺炎疫情給國際物流正常運行造成了較大影響，成都港投集團一手抓疫情防控，一手抓歐亞大陸橋的暢通保障，海關、鐵路公司、班列公司、陸港公司等各相關部門齊力協同，共克時艱，全力保障這條國際物流大通道運行高效、暢通，彼此協作提前掌握貨物的發運需求，並根據需求及時做好班列計劃安排，切實保障國際班列組織發運，促進沿線各國經貿往來順暢。
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加快提升國際班列質效，推動全球供應鏈體系完善。今年以來，中歐班列(成都)綜合運營指標持續保持全國領跑水平，有效保障了疫情期間吉利、TCL、聯想、沃爾沃等跨國企業國際產業鏈、供應鏈穩定。
接下來
成都港投集團
將持續優化完善
泛歐泛亞三級節點、四級網絡體系
推動亞蓉歐國際班列網絡優化、質效提升
形成“公共班列為主體、定製班列為補充”的
班列服務網絡體系
高效貫通歐亞樞紐節點和經濟腹地
為成都企業拓展市場
提供便捷、高效、經濟的
鐵海聯運物流通道
行政綜合部
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