阳春三月，万象更新
一派繁忙景象下
呈现出生机和活力
在成都铁路集装箱中心站
穿梭着一个个忙碌的身影
今天晚上要发两列直达欧洲的中欧班列，重载率全部是100%，将从成都运载90多个集装箱到欧洲。
成都港投集团下属子公司成都国际陆港运营公司物流中心操作主管龙曲波一边忙碌一边介绍道。
与繁忙相呼应的是
截至今年2月底
中欧班列(成都)累计开行267列
同比增长88%
综合运营指标持续保持全国领跑水平
开行量和境外订单逆势增长
有效保障了疫情期间
跨国企业国际产业链、供应链稳定
90多个集装箱、重载率均达100%
截至2月底，成都的国际班列累计开行480列，开行量同比增长26.0%。其中，中欧班列开行267列，同比增长88.0%。成都中欧班列目前平均每周往返班列数量达30列。
石墨、汽车零配件、电脑等电子产品，冰箱等家电零部件，服装鞋帽……这些将是3月3日从成都始发开往欧洲班列的“乘客”。今日，成都将始发开出分别至罗兹、沙夫马克两列中欧班列，共搭载90多个集装箱的货物运往欧洲，其重载率均达100%。
此外，从成都港投集团的班列开行排班表也进一步折射出成都国际铁路港的繁忙。新出炉的排班表显示，3月份成都的中欧班列仅公共班列就计划开行大约130列，计划开行量明显较2月份增多。
为何还呈现逆势增长？
这是因为除了开行公共班列
还开行定制化班列
进一步提升客户需求覆盖面
满足了更多的客户需求
同时也扩大了货源
以中欧班列(成都)北线为例
自2018年以来
先后开行木材、锌精矿、纸浆、聚乙烯等
灵活而丰富的定制化班列
截至今年2月底
仅俄罗斯定制班列的开行量就达125列
返程重载率均为100%
疫情防控，安全生产两手抓
此次新冠肺炎疫情给国际物流正常运行造成了较大影响，成都港投集团一手抓疫情防控，一手抓欧亚大陆桥的畅通保障，海关、铁路公司、班列公司、陆港公司等各相关部门齐力协同，共克时艰，全力保障这条国际物流大通道运行高效、畅通，彼此协作提前掌握货物的发运需求，并根据需求及时做好班列计划安排，切实保障国际班列组织发运，促进沿线各国经贸往来顺畅。
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加快提升国际班列质效，推动全球供应链体系完善。今年以来，中欧班列(成都)综合运营指标持续保持全国领跑水平，有效保障了疫情期间吉利、TCL、联想、沃尔沃等跨国企业国际产业链、供应链稳定。
接下来
成都港投集团
将持续优化完善
泛欧泛亚三级节点、四级网络体系
推动亚蓉欧国际班列网络优化、质效提升
形成“公共班列为主体、定制班列为补充”的
班列服务网络体系
高效贯通欧亚枢纽节点和经济腹地
为成都企业拓展市场
提供便捷、高效、经济的
铁海联运物流通道
行政综合部
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