本報訊（記者範珉菲 通訊員肖晶晶）5月3日，隨著700噸履帶吊的掛鉤精準落下，主拱首節段被成功吊裝到預定位置，重達148噸的“巨無霸”與拱腳預埋件實現精準對接，標誌著大運路瀟河大橋正式進入主拱架設安裝階段，為該橋竣工通車奠定了堅實基礎。
由中鐵大橋局承建的大運路瀟河大橋是山西省轉型綜改示範區重點工程。據悉，大橋主橋為斜跨空間紐帶拱橋體系，即縱向立面上通過中間大拱斜跨、兩側小拱向外伸展變化的組合，整體景觀上形成拱中有拱、景中有景的穿越感和躍動感。橫橋與三拱的曲線互相交錯延伸連為一體，從不同角度觀看都有不同的造型變化。整座大橋結構形式新穎、造型變化獨特、結構受力體系複雜、施工難度較大。
為了保證吊裝成功，項目部成立了安全施工領導小組，施工前進行安全技術交底，明確施工任務及責任分工；施工過程中精準監控，項目領導班子帶頭檢查，保證了大橋主拱首節段的順利吊裝。項目常務副總工文傑介紹，接下來將開始東、西兩側的副拱合龍，預計6月15日瀟河大橋主拱合龍。
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