大家好，我是老蔫兒，今天說一下車輛出現異響時為什麼維修起來相對困難，而且費用一般不低。
相信很多時候大家都聽過這樣一句話，“車輛最難維修的不是故障，而是異響”，為什麼異響會這麼難修呢？接下來老蔫兒就來總結一下：
①，底盤異響，或共震，是需要車輛行駛的時候才能出現的，原地，或在車輛升降機上面沒有負荷聲音就會消失。一般出現這種異響時往往修理工都會跟車主試車，在大致的考慮一下具體是哪裡出現故障。
一般的軸承，球籠，拉桿等等非常嚴重的時候可能會非常好檢查，只需要把車輛升起來就會發現故障，不好檢查的就是升起來往往看不出問題（俗稱底盤沒量），這時候想要解決問題，修理工就會讓您更換他感覺最有可能出現問題的地方。這時問題就會出現，底盤件一般裝上以後需要用一些強硬手段，包括用錘子，撬棍等。更換上以後一般問題沒有解決也不會在給你拆卸下來，假如故障沒有解決往往都是白花錢。
一般出現這樣問題，老蔫兒建議在車輛升起來看不出問題的時候，修理工確定能正常安全行駛的情況下，可以適當的在跑跑不用維修，觀察聲音是否變大，讓聲音在明顯一點，往往非常好維修。
②，皮帶異響，皮帶異響一般都不一定是皮帶本身出現的問題，有可能是發動機軸承，轉向助力泵，張緊器，張緊輪等等，一般出現這種異響的時候修理工往往都是用聽診器聽一下，在大致讓你更換什麼配件，其實老蔫兒感覺這樣解決問題非常不可取，用聽診器聽的時候往往聲音非常大，很難確定故障點。
其實有一種非常好確定故障的方法，把皮帶拆下來用手轉動各各輪，這種檢查方法往往能非常好確定故障，但是一般的修理工為什麼往往不這樣做呢?很多時候就是怕麻煩，有些車的皮帶好拆，有些車非常難拆。出現這種故障修理工建議你更換某某輪的時候，可以要求他拆下皮帶在確認一下，這樣維修會用會降低很多。
感覺老蔫兒說的有道理，可以給我點一個珍貴“關注”，每天更新幹貨，讓您在愛車去維修的時候少花冤枉錢，幫你縮小故障範圍。感覺老蔫兒說的不對可以留言評論，我會積極改正。謝謝
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