5月4日，香港恆生指數大幅走低，截至收盤，恆指下跌1034.7點，-4.2%。
中資券商股集體暴跌，國泰君安跌逾9%，海通證券、中信證券跌逾6%，東方證券跌逾5%，中金公司跌逾4%，中信建投證券跌逾3%。證券業協會數據顯示，券商一季度整體自營收入同比下滑43%，不少券商自營業務紛紛“折戟”，甚至出現虧損，導致一季度淨利潤大幅下滑。
石油板塊跌幅擴大，中國海洋石油跌逾6%，中國石油股份、中國石油化工股份跌逾8%。
港股房地產板塊集體大跌，截至發稿，中國宏泰發展跌超9%，融創中國跌超6%，中國恆大跌超5%。
港股汽車經銷商股全線下跌，永達汽車跌超8%，正通汽車跌超7%。中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2020年4月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%，環比下降4.2個百分點，同比下降6.9個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。
港股航空股集體下挫，截至發稿，中國國航、東方航空、南方航空跌超6%。
港股市場5月首個交易日出現如此大的跌幅的主要原因是對上週歐美市場的一個回應。5月4日消息，美股週五收跌，納指下跌3.2%，道指跌逾620點。大型科技公司財報令人失望。美歐經濟數據悲觀。美國總統特朗普威脅將就冠狀病毒疫情采取報復行動。
而5月首個交易日已經大跌了的澳大利亞股市今天呈現低開高走的態勢。
週末討論最多的富時中國A50指數，早盤沒有延續上週的跌勢，出現快速拉昇，截止收盤下跌0.56%
目前正在交易的歐洲市場出現不同幅度的下跌
受巴菲特的影響，美國航空股盤前跌幅擴大，美國航空跌9.77%，達美航空跌近10%，西南航空跌7.46%，美國聯合航空跌10.07%。美股郵輪概念股盤前下挫，嘉年華郵輪跌5.74%，皇家加勒比郵輪跌5.45%，挪威郵輪跌5.27%。
道指期貨目前下跌近1%。就目前情況來看，歐美股市在經歷了4月末，5月初的連續兩個交易日的調整之後，幾乎上獲得了一定支撐，下跌趨勢有所放緩。
對於中國股市5月首個交易日的走勢情況，現在還不著急下結論。今天晚間歐美市場的交易還沒有蓋棺定論，明天的亞洲以及歐美股市也存在著反彈的可能。今天下跌多的市場都是5月1日沒有交易的市場。
消息面上，明天是國內消息的高發期，五一的出行數據以及政策面的消息明天值得重點關注。現在不太好的還是肺炎疫情，據美國約翰斯·霍普金斯大學實時統計數據顯示，截至北京時間5月4日8時32分，全球新冠確診病例超350萬例，累計死亡逾24萬例。美國紐約州疫情趨緩；意大利全國逐步解封；日本將宣佈延長全國緊急狀態；非洲確診病例超4.3萬例。目前，美國大約有半數州陸續進入復工復產階段，不過隨著經濟活動重啟，一些州的新冠肺炎疫情也出現反彈。
現在我們還是在五一假期，節後A股的走勢明天晚上再討論也不晚。
閱讀更多 股王財經888 的文章
