地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1


地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1

Hey 大家好 我是以诚。降噪二级已经有一段历史了,不管是头戴式,还是入耳式,都又产品分布,不过得益于降噪技术还不是很大众,现在的产品都很昂贵,例如2000元的airpods pro,以及接近3000元的索尼WH 1000XM3。所以目前来说,我还没有太体验过降噪类的产品。所以今天的测评就是这款南卡主动降噪耳机 A1。

地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1

南卡 A1拥有白色的塑料材质机身,正面下方有着南卡的logo,指示灯在正面的最下方。下方是type-c的充电接口。整个充电盒比正常的无线蓝牙耳机大一些,我喜欢叫它小馒头,起初我是有点担心的,因为感觉这个充电仓很大,里面的耳机也有点打会不会很堵耳朵,因为入耳式耳机我最担心的就是涨不涨,入耳式耳机本来就是要堵住耳朵,在物理方面,首先有一层降噪。

地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1

它的耳机机身,本身是有一些大的,我就更担心这个问题,但是实际佩戴体验,还不错,可能这是有每个人耳道不同的原因,不过在佩戴时,我仔细摸了一下,机身照常规耳机要大一些,不过这部分机身是会在耳朵外面的,不会堵住耳道,所以我的体验感还不错,尽管比不上半入耳的耳机,但是给我的感觉是舒服的。

地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1

其次是降噪方面,给了我个还不错的惊喜,降噪是有的而且感受,还不错,我特意去了公共汽车,以及有轨电车的场景测试。那种嘈杂的车轮声能很好的被处理掉,主动降噪很明显,这种低频次的噪音,能很好的消除掉。不过高频次的声音,还有车鸣笛声音,就没办法了,还是能清晰的听到。

地铁上的降噪伴侣,南卡主动降噪 A1

所以佩戴体验和降噪能力上,这款产品给我的感觉还是很好的,但是同样缺点也是存在的,我着重要想说的是体验感,就是比较大的机身再加上塑料材质,会给人一种比较廉价的感觉,同时上盖的磁吸附应该只有一处,而且有一些松弛,这个体验感没有那么强。相比较我觉得如果多处的磁吸附可能更好一点。

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其实我之前体验过,华为 freebuds 3这个产品,音质很不错,然后它当时也拥有降噪功能,不过它是半入耳式,单是这个降噪方面,南卡A1是明显好于它的,不过实际体验上,我发现遇到了他们两个都遇到的问题,开启降噪,在有风声的时候,耳朵里就会有进入风声的现象,这个是有的。期待后期南卡能继续优化。

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所以这是一个,有优点也有小缺点的真实向的蓝牙产品,主动降噪、双麦通话、13mm的喇叭,这些都是它的优点,同时它的外观或者一些体验的小方面,有着它的缺点。以上就是本期的南卡a1的测评的全部内容。

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