今年元旦以來，全國取消高速公路省界收費站併網運行，高速公路採用門架分段計費收費，其中 ETC 收費問題備受關注。
不少車主反映，ETC 車輛在駛離高速公路時，出口車道費額顯示屏無法顯示行駛全程的收費金額，一次行程還會收到多次分段扣費信息，造成諸多不便。
針對此問題，記者從廣東省聯網結算管理機構——廣東聯合電子服務股份有限公司瞭解到，為實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，做到 " 一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知 "，廣東按照交通運輸部統一部署，組織相關單位進一步優化了收費車道、ETC 門架等系統功能，目前相關係統升級工作已初步完成，接下來將進入實際測試階段。
據悉，4 月 14 日起，廣東將在全省範圍內開展部分段全流程測試工作。省內實施實車測試的高速公路 ETC 車道出入口，將由現在的 " 抬杆 " 自由通行狀態恢復到原來的 " 落杆 " 狀態，通行 " 落杆 " 狀態的 ETC 車道需將 ETC 用戶卡插入到 OBU 中，同時儲值卡用戶需確保卡內餘額充足；非 ETC 車輛通行人工混合車道則無需入口領卡，可直接通行。
需要注意的是，目前仍處於免費通行階段，所有測試車道出口金額顯示屏幕將用 " 免費通行 " 字樣的紙張遮擋，測試期間所有通行我省收費公路的車輛仍將享受免收通行費政策。
聯合電服公司相關負責人表示，廣東省的高速收費工作一直在不斷完善之中，相信在不久的將來，省內車主將全面實現 " 一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知 " 的優質高速出行體驗。
深圳晚報記者 董玉含 通訊員 粵通卡宣
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