近日，现代在韩国本土及海外发布了全新一代伊兰特并开启预售，售价约1400-2500万韩元，约9-14万人民币。网友都戏称它为“最美买菜车”。卡罗拉、朗逸、轩逸们颤抖了吗？
全新伊兰特效果图
外观上伊兰特采用了菲斯塔“家族式”设计语言，采用倒梯形进气格栅，加上大面积钻石立体雕刻点阵，非常犀利时尚，视觉冲击力极强。大灯采用时下流行的“眯眯眼”，日间行车灯则与跟着引擎盖的线条向后延伸，整体的视觉感受更为宽阔，可以说这套设计语言与老款伊兰特相比有着天壤之别。
车侧采用了豪华车流行的大曲面元素并辅以犀利的线条勾勒，非常具有运动感。车顶采用时下流行的溜背造型，尽显豪华，路过后排头部空间可能不是太好。
车尾立体感十足，并且用上生硬的线条雕刻出前卫感，贯穿式尾灯更是很好提现了科技感、运动感。下方采用的是隐藏式排气管并有镀铬装饰件点缀，非常精致。后保杆则采用了与前格栅呼应的高光钻石点，整体运动感十足。
内饰方面，整体科技感十足。双10.25吋（分高低配，低配非12.25吋）悬浮式大屏加上贯穿式空调出风口，看上去简约而干净。同时，中控箱的设计偏向驾驶员侧的非对称式，让驾驶员沉浸在U型环抱式座舱中间体验驾驶的乐趣。据悉这款车还支持无线充电，可以提供Bose音响的选配升级服务。给用户更多定制化和个性化体验。
全新一代伊兰特采用K3底盘平台打造，该平台相比老款伊兰特车轴距、轮距都更大，内部乘坐空间应该也会更优。
动力方面，伊兰特选用了两套动力总成。一套油电混合动力系统，1.6升GDI直列四缸汽油发动机搭配上电机，拥有139hp/30kg-m的最大输出，配备上1.32kWh的锂电池系统，在6速DCT变速箱的加持下百公里油耗将会在5升以下，对比日系卡罗拉或许稍高，表现相当不错。另一套2.0L的直列四缸自然进气引擎，拥有147hp/18.3kg-m的最大输出。
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