馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

馬邦是中國西南地區特有的交通運輸方式,也是茶馬古道主要的運載手段。西南地區山高水急、山道險峻崎嶇,這樣馬幫的徒步運輸就應運而生。

我們馬邦的存在已經有上千年的歷史,馬邦主要是由馬鍋頭和趕馬人組成。馬鍋頭。馬幫的手裡他是趕馬人的僱主,直接領導馬幫的運輸活動,趕馬人聽從馬鍋頭的指揮,負責照料馬匹和貨物的安全。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

人們習慣地將趕馬人稱為馬餃子,馬鍋頭和馬餃子之間對家族宗教相鄰夥伴等關係為紐帶,因此他們之間的關係十分密切。馬方有著嚴格的規矩,馬餃子要絕對服從馬鍋頭的指揮,每次上路,馬鍋頭和趕馬人各司其職,該走就走,該停就停,井然有序。馬餃子一般負責10匹馬左右,和他所照管的羅馬被稱為一把。這樣在一起就結成了馬幫,為了獲利,馬幫們幾乎是以自己的生命在冒險。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

馬幫行走的茶馬古道,各條線路,自然環境異常、危險、艱苦,高山大川、野獸、毒蟲、瘟疫、疾病,隨時隨地都能致馬幫與死地。而且自古以來西南地區土匪猖獗,儘管佩武裝但仍不時遭到土匪、強盜的襲擊,發生這種種惡劣的生存境況造就了馬幫的冒險精神,他們在求生存的道路上磨練出了非凡的毅力、勇敢的氣魄和超人的膽識。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

馬幫為商號提供貨物運輸服務。大部分的馬幫郵商好組織成立,連馬鍋頭帶羅馬都屬傷後,所有少數的馬邦由馬鍋頭獨立經營,臨時受僱於商號,馬幫和商號之間存在著互利互助的關係。有的馬鍋頭經過自己的努力,積累了一定數量的資金,然後有了自己的商號,開了商號以後,這些馬鍋頭更需要馬幫的支持,在過去,雲南的大多數商家都是靠趕馬幫起家的,趕馬人承擔著馬幫的大部分雜活、累活,每天早晚要生火做飯,早上上拖,下午下拖,要收。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

打仗了,晚上睡到半夜,還要爬起來,看看羅馬有沒有跑失。每天上拖下拖的時候,趕馬人要把自己所負責的10多匹騾馬索陀的上千斤貨物臺上臺下,一天兩次,如遇江河或惡劣天氣甚至更多。趕馬人每天不管多苦多累,都要伺候好羅馬。一日三餐要先讓羅馬吃好,才輪到打發自己。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

每個趕馬人在馬幫裡要具備許多本事和能耐,他們不僅要辨別方位道路,通曉各種語言,

還要會算賬,生火、做飯長、開槍打仗,乃至充當赤腳醫生,為人處看病,對。馬幫都使用。他們體格不大,性情溫順,特別能負重。雖然他們的爆發力和奔跑速度無法跟馬匹相比,但他們的耐力卻遠遠在馬和毛驢之上。因為適應山地地形,所以他們在川滇藏地區深受歡迎。

馬邦,西南地區特有的交通運輸方式,千年的歷史

​馬幫頭騾的選擇十分講究,他體型高大、健壯、反應靈敏,進藏經驗豐富

,打扮得非常漂亮。他們身披金安童等,惟盡紅絲桃,走在路上。馬幫頭騾的響鈴聲能傳出很遠。



分享到:


相關文章: