再談“南京的地位”

前幾天我在“今日頭條”上寫了一篇短文“南京的地位”:

再談“南京的地位”

【見4月30日該文,及當日“槓桿遊戲” 專欄《上海躺贏蘇州夢碎!杭州輸南京,合肥被邊緣? 長三角交通規劃解讀》討論區】

為什麼這篇“ 不像文章的文章”(嚴格意義上講應該叫“地圖配文”) ,卻引起了不少讀者的關注?

主要原因是,“文章”通過地圖加註,形象地讓很多讀者明晰知曉了南京處於長三角區域極佳的中心位置。當然,光有好的區位是遠遠不夠的,更主要的是,我在“文章”中還開門見山地強調了“ 南京具有雄厚的綜合實力”(具體數據略)。

“雄厚的綜合實力” + “優越的地理位置”, 這兩個條件的疊加, 是一個城市經濟迅速騰飛的重要基礎。 正是看到了這兩個重要因素 在南京這個城市得到了完美呈現 , 以及由此可能對南京未來發展帶來重大的積極影響 , 於是很多讀者在留言區紛紛留言、點贊, 他們不得不折服“南京的地位” 確實非同一般。

也有人提出質疑, 南京為什麼總在各種規劃裡處於較高的地位?我認為, 這恰恰說明了國家相關部門 (專家 ) 尊重事實、尊重科學 , 尊重經濟發展規律作出的正確決策。南京形成今天的地位(包括政治地位和經濟地位 ), 不可能是自封的,更不可能靠恩賜的 ;而是由歷史、現實及未來的使命賦予的, 是由客觀規律決定的, 更是由一代又一代的南京人努力奮鬥的結果。

事實顯示,南京在長三角區域發展中的“地位”僅次於上海, 這是毋庸置疑的。4月27日,國家發改委公佈的《長江三角洲地區交通運輸 更高質量一體化發展規劃 》對“南京的地位”再次進行了明確與肯定。

南京的地位, 是歷史的選擇, 是現實的存在,是未來的需要!


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