前几天我在“今日头条”上写了一篇短文“南京的地位”：
【见4月30日该文，及当日“杠杆游戏” 专栏《上海躺赢苏州梦碎！杭州输南京，合肥被边缘？ 长三角交通规划解读》讨论区】
为什么这篇“ 不像文章的文章”(严格意义上讲应该叫“地图配文”） ，却引起了不少读者的关注？
主要原因是，“文章”通过地图加注,形象地让很多读者明晰知晓了南京处于长三角区域极佳的中心位置。当然，光有好的区位是远远不够的，更主要的是，我在“文章”中还开门见山地强调了“ 南京具有雄厚的综合实力”(具体数据略)。
“雄厚的综合实力” + “优越的地理位置”, 这两个条件的叠加, 是一个城市经济迅速腾飞的重要基础。 正是看到了这两个重要因素 在南京这个城市得到了完美呈现 , 以及由此可能对南京未来发展带来重大的积极影响 , 于是很多读者在留言区纷纷留言、点赞, 他们不得不折服“南京的地位” 确实非同一般。
也有人提出质疑， 南京为什么总在各种规划里处于较高的地位？我认为, 这恰恰说明了国家相关部门 (专家 ) 尊重事实、尊重科学 , 尊重经济发展规律作出的正确决策。南京形成今天的地位(包括政治地位和经济地位 ), 不可能是自封的，更不可能靠恩赐的 ；而是由历史、现实及未来的使命赋予的, 是由客观规律决定的, 更是由一代又一代的南京人努力奋斗的结果。
事实显示，南京在长三角区域发展中的“地位”仅次于上海, 这是毋庸置疑的。4月27日,国家发改委公布的《长江三角洲地区交通运输 更高质量一体化发展规划 》对“南京的地位”再次进行了明确与肯定。
南京的地位, 是历史的选择, 是现实的存在，是未来的需要！
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