雷克萨斯是否将中国当成了法外之地，中国消费者当卑贱如此，是待宰的羔羊？中国不是法外之地，雷克萨斯变相加价这次实锤了。
“要不就加价提车，要不就退车”已经交了定金订购雷克萨斯ES的车主突然被告知，雷克萨斯官方宣布涨价了，原价格已经不能卖你们了，如果坚持原价提车，“对不起，短则数月，长则一年半载”雷克萨斯4S店销售说。
官宣涨价惹众怒
近日，雷克萨斯突然官宣旗下ES、NX车型加价，从6000元到15000元不等，其中ES300h、UX260h加价15000元，而这两款车型都是热销车型，大多消费者基本也是订购这两款，突然的加价随即引起质疑。
一名订购雷克萨斯ES300h的车主说，“看这款车很久了，跟4s店也谈了很久，现在定金都交了，本想到时候能提车，现在突然告知加价了，实在无法接受，这分明就是欺负人。”
而且雷克萨斯的“态度十分恶劣，去店里交涉，被告知是官方加价了，要不就加价提车，要不就退车”本来喜欢这辆车，可买了一肚子气。雷克萨斯官宣涨价后，其官博也引来许多消费者的谩骂声。
但是，雷克萨斯官方的“道歉信”更一步激化矛盾。在官宣涨价引起消费者矛盾后，雷克萨斯发了一封《致歉信》说：由于升级产品配置导致涨价，为了弥补不足，对此将给你提供等值的商品及服务。
提供与消费不符产品变相加价
官方《道歉信》直接实锤，消费者订购雷克萨斯车辆后，不仅等待时间长，而且厂家事前未经过消费者同意，单方面肆意撕毁契约，提供与消费不符产品，任意增加配置，变相收取消费者费用。
《道歉信》指出，雷克萨斯是在接受订单后，才对产品进行配置。一是，明知道提供与订单不符商品，事前未通知消费者；二是，单方面改变消费者订单，增加产品配置进行收费；三是，官宣涨价后才告知消费者情况，并彻底撕毁协议。
雷克萨斯这种行为早已构成对消费者侵权，而厂家接受订单后，单方面改变配置向消费者索要差价，已经构成违法事实。消费者在上半年订车后，等到快要提车时却被4S店通知再度涨价，并且无法提供未涨价的车型。
其次雷克萨斯提供升级部分，真的是消费者需要的吗？
雷克萨斯方面表示，这次的涨价，主要是因为升级了多媒体系统和安全系统，具体来说是升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife），而以上服务其实多是“软件升级”，而却被厂家拿来“换钱”。
前科累累加价增龙膜
雷克萨斯加价早已不是新鲜事儿，购买ES系列动辄加1.5万、2万，如果买雷克萨斯LX570，加价20万也是家常便饭。同样，加价后也是提供龙膜，脚垫，或者延保服务。
说白点，就是抢钱。
而这次，官方更是直接官宣，“给你们增加配置了，要提高售价。”但是已经订购车辆的车主，为什么还要加价呢？
据消息透露，如果这批消费者不同意，要不就好几个月提不上车，要不就尖酸刻薄言语相向，总之就是要加价，要不就退车，原价提车不可能。
最值得一提是，真的是雷克萨斯车供不应求吗？
不一定，笔者在官方未加价前曾接到数个雷克萨斯销售电话，询问有意向提车吗？说不加价了，当时还纳闷，雷克萨斯良心发现了？原来如此。
不仅毫无契约精神，还任意撕毁条约，侵害消费者权益。雷克萨斯是否已将中国当成了法外之地？
真的是，中国消费者卑贱如此吗？你们怎么看待雷克萨斯这件事儿？
閱讀更多 藍車報告 的文章
