从中国电力招标网（www.dlzb.com）了解到国道549线九龙县城至稻城县城公路一标段、二标段、三标段初步勘察设计招标正在进行，详情请看下文：
项目概况与招标范围
2.1建设地点：四川省甘孜州。
2.2建设规模：国道549线四川甘孜州九龙县城至稻城县城公路位于四川省以西，甘孜藏族自治州境内，是国家公路网(四川境)线位规划国道G549线(石棉至得荣)中的一段。该通道向西连接雅安、成都，向东出川连接云南德钦、香格里拉，是普通国道网中的次要干线公路，同时也是甘孜州南部藏区交通精准扶贫的重要公路、川藏公路的紧急救灾和国防战备通道以及区域间重要的旅游通道。
本项目起点位于石棉至九龙段G549的终点(即G248桩号K1545+451)，设计起点位于三家铺子附近(即G248桩号K1544+501)；项目终点位于G549桑堆至乡城段的起点(即S216线理亚路桩号K121+700)，设计终点位于稻城县吉乙村附近与S216相接(即S216线理亚路桩号K138+940)。本项目全长277.852km(含G248的完全利用段0.95km和S216理亚路的完全利用段25.95km)，设计里程全长250.952km，全线设桥梁26712m/197座(其中特殊结构桥梁563m/2座)，全线设隧道39110m/19座(其中特长隧道20210m/4座)，全线桥隧比为26.2%，项目总投资约97.87亿元，平均每公里约3900万元。
根据《国家公路网(四川境)线位规划研究》，本项目主要控制点为九龙县(呷尔镇、上团、牙衣河)、理塘县(拉波、省母)、稻城县(金珠、桑堆)。全线拟采用三级公路标准，30km/h设计速度，路基宽度为7.5m，桥梁宽度为8.0m。其中雅砻江大桥(上部结构采用连续箱梁+连续刚构)、稻城河大桥(上部结构采用下承式刚性系杆拱桥)两座特殊结构桥梁采用40km/h设计速度，桥梁宽度采用9.0m；全线隧道采用40km/h设计速度，建筑限界采用10.0m×5.0m。
本项目拟推荐方案为K+F+K+T线，路线全长250.951km，其中九龙县境内长73.1km，康定县境内长27.9km，雅江县境内长16.2km，理塘县境内长98.1km，稻城县境内长35.65km。目前本项目按照工可工程规模及估算造价，将全线划分为三个标段。
一标段(K0+000～K67+000)：一标段起于项目设计起点K0(即九龙县三家铺子附近)，经三道桥、运脚、上团乡，止于放马坪一号隧道出口附近。本标段采用三级公路标准，30km/h设计速度，路基宽度为7.5m，桥梁宽度为8.0m。其中隧道采用40km/h设计速度，建筑限界采用10.0m×5.0m。
本标段全长为67.0km，路基挖方782.735km³，含路基填方690.685km³，路基防排水防护砼圬工176.586km³，砌石圬工142.678km³,路面335.738k㎡，含桥梁4060m/33座(其中小桥352m/11座，中桥176m/4座，大桥3532m/18座)含隧道16915m/6座(其中中隧道795m/1座，长隧道5705m/3座，特长隧道10415m/2座)，桥隧比为31.3%，估算建安费用为30.1亿元。
二标段(K67+000～K145+000)：二标段起于K67+000放马坪一号隧道出口附近，经角坝、鱼儿顶、牙衣河乡、坝夏、下马岩，止于鲁很沟上马岩隧道出口附近。本标段采用三级公路标准，30km/h设计速度，路基宽度为7.5m，桥梁宽度为8.0m。其中雅砻江大桥(上部结构采用连续箱梁+连续刚构)采用40km/h设计速度，桥梁宽度采用9.0m；隧道采用40km/h设计速度，建筑限界采用10.0m×5.0m。
本标段全长为76.061km，路基挖方777.359km³，含路基填方686.957km³，路基防排水防护砼圬工266.817km³，砌石圬工152.638km³,路面327.111k㎡，含桥梁16395m/112座(其中小桥256m/8座，中桥2220m/29座，大桥13466m/74座，特殊结构桥梁453m/1座)含隧道18800km/11座(其中短隧道445m/1座，中隧道3045m/4座，长隧道5515m/4座，特长隧道9795m/2座)，桥隧比为46.3%，估算建安费用为34.408亿元。
三标段(K145+000～TK252+890)：三标段起于K145+000鲁很沟上马岩隧道出口，经上卡、日乃、拉波乡、日霍、各瓦、省母乡，止于稻城县金珠镇与G227相接(即桩号目设计终点TK252+890)。本标段采用三级公路标准，30km/h设计速度，路基宽度为7.5m，桥梁宽度为8.0m。其中稻城河大桥(上部结构采用下承式刚性系杆拱桥)采用40km/h设计速度，桥梁宽度采用9.0m；隧道采用40km/h设计速度，建筑限界采用10.0m×5.0m。
本标段全长为107.89km，路基挖方1570.142km³，含路基填方1382.1km³，路基防排水防护砼圬工262.083km³，砌石圬工201.935km³,路面662.58k㎡，含桥梁6257m/52座(其中小桥736m/23座，中桥252m/3座，大桥5159m/25座，特殊结构桥梁110m/1座)含隧道3395km/2座，全为长隧道3395m/2座，桥隧比为8.9%，估算建安费用为18.6亿元。
2.4招标范围：一标段和三标段全线工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、房建、机电工程、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等) 初勘、初测、初步设计、技术设计(如需要)、后续服务及招标配合等工作；二标段全线工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、房建、机电工程、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等) 初勘、初测、初步设计、技术设计(如需要)、相关专项{一标段、二标段、三标段全线的(需完成项目审批所需的环境影响评价报告、水土保持方案报告、行洪论证报告、地质灾害危险性评估报告)}、后续服务及招标配合等工作，各标段牵头纳总工作；
2.5勘察设计服务期限：180日历天。
投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 2020年 5 月 11 日 10 时 30 分
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