大家可能都聽說過這樣一句話——學車就是學離合。控制車速、起步、換擋等都要用到離合，但很多學員都認為控制離合很難，離合一踩不好就容易熄火。該怎麼辦呢？主要還是要了解這三點！
1、踩離合的姿勢
以腳跟為支點，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，以腳跟為支點上下移動，用前腳掌控制踏板，慢慢收力、慢慢抬起。
但要注意：
科目二踩離合需要收著，要用離合控制車速緩慢，很少有完全放開的時候；
科目三不一樣，不論是起步還是換擋的時候，只要離合聯動後車輛平穩行進就需要完全放開離合器。離合不能與油門同時踩，否則會發生車輛闖動扣分。
2、踩離合的時機
起步時——緩慢抬起離合，到達離合半聯動，待車行走起來，再控制離合抬起。
控制車速——離合踏板的高度，始終在半聯動點上下，或高或低，控制車速或快或慢。
換擋——迅速將離合踩到底，換擋後，再控制離合慢慢抬起。
剎車——先將離合踩到底，再踩踏剎車減速。
3、離合半聯動的判定
想要找到離合半聯動狀態，主要是：聽、感受、看，聽發動機的聲音是否沉悶、感受車身是否劇烈抖動、看轉速錶是否達到半聯動狀態。
當到達半聯動時，會有這幾個明顯的標誌：
轉速——轉速突然有明顯下降，幅度大約下降200轉。
聲音——因為發動機轉速改變，聲音也會相應變化，音調從高變低。
感覺——車子開始前進，這時有明顯感覺；如果處於剎車狀態，則發現車頭上翹。
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