汽车在保养维修时遭遇服务“黑洞”？有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里？
在自己爱车保养维修的时候，需要注意哪些问题呢？
1.油量不同
小王前几日将自己的车放在维修站保养，明明去的时候刚加了油，取车的时候却发现油少了半格。小王非常气愤去找店内工作人员理论，却被工作人员告知不清楚为什么会有这种情况发生，无奈没有证据，小王只能自认倒霉。因此去店内保养维修车辆需要长时间停留时，最好提前留意下里程表和油表，并且拍照留下证据。发现车辆有被使用痕迹，要及时跟汽修店工作人员交涉，为自己维权。
2.速度不行
小孙感觉自己的车近来跑起来没有以前快了，当即到4S店让维修人员帮忙更换下三滤，4S店的维修人员为了工时费，是非常乐意接受车主这种请求的，那么到底需不需要同时更换呢？从专业角度看，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，同时更换会引起不必要的浪费。长时间停放的车，没有必要全部更换三滤哦，只需将机油和机滤更换下就可以。
3.机油过量
小李最近心情不错，终于拿下了看中许久的车，新车刚过首保，前几天又跑了高速，他担心新车的机油不够，又将一整瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因，小李很疑惑，机油不够会损坏汽车，机油加多了也会对汽车有损坏吗？
答案是yes。机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅加大了发动机内部功率损耗，还会增多溅到缸壁上的机油，产生烧机油故障。建议添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
4.以次充好
以次充好，赚取其中高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。修车时，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上，甚至把客户车上的新件换下来，更换上旧件，再把新件倒手高价卖出。如果车主只是换换机油三滤等一些易耗件，自己对汽车又比较熟悉的话，可以去找一家正规维修店。对于预防汽修店副厂件充正厂件，在更换部件时，车主最好能在现场，特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。
5.敷衍了事
有些不负责任的汽车维修店在修车过程中，治标不治本，导致修后的汽车需要多次返修，重复如此，消费者既浪费了时间也耗费了金钱，而维修店却可以从中获取更多利润。从事汽车维修经营是需要经过道路运输管理机构许可的，维修车辆时，一定要提前了解该店是否有维修经营许可证。
对爱车进行维修保养时，在选择一家值得信赖的专业店铺的前提下，自己也要提前对维修保养过程中可能出现的小问题做足功课哦。
今天也是收获满满的一天！嘻嘻
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