丰田普拉多对越野圈的影响很大，口碑也很不错，所以无论是影响力还是口碑，都很少有车型能够与之媲美，不过普拉多虽然是好车，但由于其排放达不到国六标准，所以不得不选择退市，而且离退市的日期越来越近了。
丰田普拉多
那么问题来了，丰田普拉多退市以后还想买越野SUV怎么办？
朋友们不用急，因为丰田汽车都已经想好了。或用“美版霸道”来替代。”美版霸道“其实是在美国市场的丰田超霸4Runner，在国内普拉多热销的时候，很少能够看到丰田超霸4Runner的身影，但这不是因为这款车不好，而是丰田有意控制，而且丰田超霸4Runner在美国的越野圈内是非常受欢迎的一款车。
丰田超霸4Runner
丰田超霸4Runner的车身尺寸不错，长宽高分别为4860/1930/1820mm，轴距：2790mm，这个尺寸使车内具有不错的驾乘空间和储物空间，即使出去越野也有空间承载足够的装备。另外，丰田超霸4Runner的最小离地间隙248mm，接近角33°，离去角26°，这使得丰田超霸4Runner具备很好的通过性，天然为越野而生。
动力方面，丰田超霸4Runner搭载了一款4.0升Ⅴ6双ⅤVT-i发动机，最大功率为274马力，峰值输出扭矩为377牛·米，而且由于是大排量自吸发动机，所以动力输出很线性。不过美中不足的是，传动系统方面，只有5速变速箱，这在6速甚至8速变速箱已经普及的时代，显得有些格格不入！
丰田超霸4Runner发动机
丰田超霸4Runner采用的是非承载式车身，四驱系统为分时四驱，搭载了丰田最经典KDSS电子控制动力调节悬架系统，而且具有后差速锁，但不是托森中央差速器有些可惜，在低速四驱模式下，扭矩可有效放大，用于车辆脱困。
丰田超霸4Runner
外观方面，丰田超霸4Runner看起来非常硬朗，大嘴式进气格栅看上去野性十足，大灯也很霸气，轮毂是锻造而成，即使在越野道路也不容易伤到轮毂，搭载了越野轮胎，翻山越岭不是什么问题。
丰田超霸4Runner
杰克点评：丰田超霸4Runner以前很少进中国，是因为丰田汽车的有意控制，等到普拉多退市以后，丰田或放开丰田超霸4Runner对中国市场的控制，从而取代普拉多留下的市场空白。不过这也并非易事，一个原因是中国的消费者是否能接受丰田超霸4Runner还有待验证，另一个原因是如果丰田超霸4Runner用平行进口的方式进入中国市场，价格较贵也是一个比较大的问题。
