19款寶馬X6現車到店，顏色配置齊全，寶馬X6從新車前臉能夠更好的感受到該車的變化。寶馬X6雙邊單出尾排露出部分有鍍鉻裝飾，凸顯力量感，車尾有四顆雷達分佈均勻，探測範圍廣，輔助您泊車更安全。
寶馬X6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值，在1300–5000轉每分轉速範圍可提供400牛頓米的最大扭矩。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。
當你駕駛寶馬X6時會讓你感覺開車是一種享受，兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆，靈性由此而來! 全新18款寶馬X6前臉經典設計元素“雙腎型”格柵就能斷定是寶馬的SUV，其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之，但又是因為外觀原因讓不少人吐槽。
18款進口寶馬X6外觀個性動感，車身側面比例優雅，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。它的的變化主要集中於前臉部分，前保險槓的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標誌性的雙腎前格柵更為突出;“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，並採用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。
18款寶馬X6將會延續新一代X5的內飾設計，而且豪華與運動的特徵也在車內繼承下來，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統也一樣 出現在了新X6上，並且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻。18款寶馬X6在保留了X5絕大多數的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片，手感相當不錯，這也是為了符合X6身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘，雙筒型銀飾儀表盤設計，動感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格。
平行進口寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上方的大尺寸的液晶屏幕，可進行多媒體互動，實現可視化操控。寶馬X6儀表臺整體材料為真皮材質，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。來自SUV的高底盤和大空間，兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。
18款進口寶馬X6車內縱向空間一如繼往的闊綽，後車門可大角度開啟方便兩個後座乘客上下車。為了更好地照顧後排尊貴的乘客，後排座椅配備了帶空調獨立調節的多媒體娛樂系統。對於轎跑車不同尋常的是後排頭上空間足夠，使高個子乘客也可盡享舒適。從後面看去，BMWX6的後窗造型給人一種努力奮進的開放感，同時由此也可體會到空間的寬裕。雖然X6採用了四門轎跑車的設計風格，但是通過放倒後排座椅，可以實現升的行李箱空間。
18款寶馬X6造型奇妙，擁有較高的離地間隙，溜背的造型以及強大的動力輸出，直接開創了一個全新的細分市場，深受廣大消費者喜愛。作為標榜運動的品牌，寶馬X6同樣也擁有強大的運動能力，不僅動力系統十分強大，匹配的xDrive使得該車型兼顧運動與越野能力(越野並不是寶馬的強項，但還是擁有一定的能力)，原創再加上寶馬強大的DPC(Dynamic Performance Control)系統，X6的運動能力令人望其項背，車身尺寸方面，新車的長寬高為4929*1989*1709mm，軸距為2933mm。
總結：18款寶馬X6後座椅還標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護系統均由一個電子中心安全系統控制，它監測碰撞的類型和嚴重程度，並相 應啟動最有效的防護裝置。前置安全氣囊採用兩級氣體發生器，可根據碰撞的嚴重程度改變氣囊充氣程度。18款寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛 它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。
