无数次的立下誓言；往后的日子，即使生活再难，也不会去从事出租车这个行业。
因为，在这里耗费了我十几年的光阴，其中的酸甜苦辣，仍然记忆犹新，一言难尽。可是眼下又遇到了一道坎，我必须在两年之内赚到一笔钱，好给而立之年的儿子举办一场婚礼，这是每一个父母必须做的。我只能失信于己，毕竟对此行业轻车熟路，容易上手。
（一）我是辽宁人，自由职业者，54岁2018年正月初七，我和一个伙伴跟随着一个在北京开滴的朋友，来到了北京，三个人住在一起，平摊了房租，租了部郎逸车，便开始了在北京的跑滴生活。
北京是一座国际化的大都市，它就像一部机器，每天都在高速运转，行驶的车流犹如齿轮，而车轮与地面的磨擦声，就好似机器的轰鸣声，一望无际的人流，车流和奇形怪状的高大建筑，数不完的立交桥，纵横交错的城市道路，构成了这个城市的主旋律。初来到这里的人，不是自己在走，是被这种快节奏裹挟着在前行，由不得你自己。
（二）这里被戏称为世界第一堵城，虽然交通发达，几百万台车辆就是放在地球上，任何一个大城市都是一个难题？没有太好的解决办法。北京的司机个个都是高手，开车水平远胜于驾校教练，见路就走，有缝就钻，论素质普遍高于中小城市，许多司机变道时，都会伸出大姆指，表示对旁边车辆司机的尊重，这样多数司机都会允许你夹塞的，大城市违章判罚尺度比较松，只要你不影响交通，很少罚你，但是对违停处罚最重，我的罚款多数是违停，切记，接到单等客时，一定要看前后有没有探头，最好停在探头底下，它拍不到你，滴滴规定等客时间是5分钟，只有过了5分钟你才有权取消订单，而探头拍照的时间，决不会超过5分钟。
（三）由于干过出租车十几年，很快适应了滴滴流程，早晨七点出车，从超市买点面包，饼干，水，烟，往车上一仍，这就是我一天的饮食，饿了吃一口，免得下车了，晚上11点收车，做点吃的，往床上一趟，就象死猪似的沉沉的睡去。第二天随着闹钟铃声的响起，接着继续昨天的故事，日复一日。
跑滴滴的初期，它的奖金比现在要高不少，全天奖，早高峰，晚高峰奖全拿下来能有100多块钱，也不是天天能拿到，这毕竟是纯利润啊，干劲很高，几个伙伴比着跑，最多时公寓里住过5个人。
北京的夏天，又闷又热是出租车行业的旺季，最难以启齿是上厕所，憋尿是长事，开了一辈子的车，前列腺本身就不好，为了减少上厕所的次数，一天只允许自己喝一瓶水，可算是导航到一个公厕，站着尿不出来，只好蹲着尿，有时我都搞不清楚，自己到底是男人还是女人，不管那么多了，尿出来就是胜利。跑滴没个月都能遇到几回渣人，最不愿意拉的是酒鬼，对司机没有一点的尊重，平台给你派啥活，你就得拉啥活。八月十五的晚上，在酒店门前上来两个酒鬼，其中一个年轻人还挺客气，说：先送领导下车后，别划单，我还接着走，去西五环，我说可以。领导下车了，我说兄弟您去那儿？怎么走，这话没毛病吧！此时这个人马上变成了另一副面孔，大声喊着；往那走，往前走！我一听这是酒没喝好，气不顺呐，往前走了一段儿，前方十字路口，我说老弟，您给个地址，不然我咋开呀。没告诉你往前开吗？那来那么多废话，他说。干这活尽量别和客人治气，能忍则忍，不给钱都行，但得讲理呀！西五环离这还有几十公里，走错了怨谁呀，再说平台有规定，改地点也必须客人改。我只好把车停靠路边，对他说；要不改路线，要不您换车，否则就报警，他说报警吧，到想看看警察能治我什么罪，我二话没说拨通110，他们问了一下情况，大过节的？我想还得靠自己解决。那位客人见我真报了警，酒也醒了一大半，有点往回拉话的意思，我也借坡下驴，得饶人处且饶人，告诉了警察事已解决，打开导航接着走，到了地方，客人付了账，辞别而去。
每天十四，五小时的工作量，导致休息，睡眠严重不足，时常出现疲劳驾驶的状态。大脑象定住了一样，用手掐大腿，掐脸，锤头都不起做用，特别是在速度很快的，环路和高速路。记得有一次在京藏高速上，迷糊中错过了下路口，敢紧给客人赔不是，划单中止行程，以免投诉，客人是个小伙子，人不错，说没关系，反正没急事。我说那就去看看；居庸关长城吧！关键是去也得去，不去也得去，别处下不去，结果是多跑了40公里冤枉路。这样的情况有过几次，万兴的是，疲劳驾驶没有造成什么事故，谢天谢地。
（四）时间过得很快，忙忙碌碌中19年的春节尽在眼前。公寓里只剩下一个伙伴，其它的先后离开北京，回家过年去了。这个伙伴是个单身，我俩决定不走了，这几天路上的滴滴明显少了许多，因为在北京跑滴的外地司机占%80，忙了一年该歇歇了。我与他们不同，目标尚未完成，多挣点钱才是真的。
为了留住更多的外地司机，春节期间每跑一单，会额外増加5—9元的奖励，不用担心被运管抓到，平时关闭的机场，火车站打开，跑！初五的晚上，伙伴传来坏消息，在西站不幸被查，让我敢紧关闭机场火车站，我本以为运管会初六行动，没想到提前了。伙伴被罚一万一千块钱，报之公司一月后给报销，司机垫付。
进入19年5月份，滴滴死人事件之后，为了保护乘客，増加了许多措施，车内安装间控，同步录音，司机培训，奖励缩水，形同鸡肋，只好改变打法，晚出晚归上午九点到后半夜两点，半夜前后车价高。
转眼到了十月初，虽然进入秋天，北京的天气，并没有多少凉意，太阳依旧如火如荼，烘烤着这座美丽，充满着勃勃生机的大都市。公寓里只剩下我一个孤家寡人，伙伴们金盆洗手告别了这个行业，返回家乡。还干下去吗？这个问题一直在纠结着我，1600的房租，1200的取暖费，再加上吃饭，成本太高了，我决定另寻他路。当人遇到困难的时候，要敢于去想，只有去想，老天才会给你机会，心想事成是存在的。命运又一次怜悯了我，无意之间在与乘客的闲谈之中，找到了一个开大巴的工作，供吃住，又轻闲，工资也不错，得就这样吧！便退了房，交回了车，结束了历时20个月的滴滴生涯。
（五）闲着无事的时候，好奇心处使我，大致算了一下收入：
注：这是今年6月时的一张截图，实际滴龄为612天。
总收入34万，租车费5500X20=11万，汽油费4500X20=9万，住宿费600X20=1万二，违章罚款2000元，支出总计：214000元，340000—212000=126000元，这就是我20个月挣到的辛苦钱，还不包括生活费。
（六）当我站在儿子结婚典礼的讲台上，致词的那一刻，轻松感犹然而生，所有的辛苦和劳累又算得了什么？我只不过是完成了，一个做父母的责任，一个阶段性的目标。
世界上每一个人都在坚难的行走着，不同之处在于，每个人有每一个人的路。多数人走的是狐线，走着走着就走回到原点，只好找寻另一条路。并非他们不努力。少数人走的是直线，偶尔有些弯曲，大方向却没变，相比之下他们生活的更容易一些，智力的高低和运气，决定了每一个人的命运。
说实话，建议年轻人尽量不要从事这个行业，会毁了你一辈子，没有节假日，没有前途。很难体会到生活的乐趣，不如学门技术，比啥都强。
