戲遊人生L
前言：英雄聯盟是一款風靡全球的moba遊戲，從推出至今它已經發展了將近十年的時間，在這十年的時間裡，英雄聯盟發生了無數令人驚歎的變化，它所表現出來的巨大潛力是得到所有人的認可的。如今英雄聯盟的玩家數量十分龐大，而幾個赫赫有名的賽事品牌每年也都吸引了眾多的目光，其中S賽和MSI絕對是響噹噹的金字招牌。在一切走上正軌之後，拳頭官方也在眾多勢力的協調下開啟了各大聯賽聯盟化的道路，四大賽區中LPL算是在聯盟化這方面走得比較快的，後來歐美賽區也緊隨其後，只剩下LCK遲遲無法邁出重要一步，不過近日LCK也正式宣佈將在2021年啟動聯盟化，自此拳頭在新時代的重要佈局終於要完成了。
何為LCK聯盟化？
所謂聯盟化，具體表現就是戰隊席位固定，取消升降級，並在職業選手的薪酬等方面制定完整的規章條款，是一個開發聯賽商業價值，使職業聯賽更加成熟的舉措，在這樣的情況下，資本就會更放心地投入到聯賽中。然而聯盟化在推行之初的確是受到了很多人的反對，他們的理由就是，取消了升降級，墊底戰隊就會混吃等死，不求上進，不利於賽區的整體發展，這個觀點已經被證明是有失偏頗的。
LPL聯盟化之路異常成功
在聯盟化之後，LPL的成績反而出奇的好，直接拿下了S賽兩連冠，反而沒有聯盟化的LCK卻連續兩年顆粒無收，這就已經證明了聯盟化並不會對賽區成績產生不利影響。事實上也正是這樣，升降級賽就兩個淘汰/升級名額會對整個賽區的實力造成多大的影響？這一點仔細想想就能明白。而且能夠讓俱樂部穩定投資，畢竟不會降級，俱樂部也敢放開手幹！
LCK選手工資得到保證
如今LCK也要順利開啟聯盟化的道路了，選手的工資必然也會得到一定的保障和規範，漲工資是肯定的了，這在LCK的公告細則上就有，就看faker漲工資之後會不會還是那麼"摳門"。這一波聯盟化有兩支戰隊肯定是對比鮮明的，那就是GRF和飛機隊了，飛機隊在去年保級失敗，掉到次級聯賽了，如果能堅持到聯盟化，就不會有這樣的事情了，可以說是欲哭無淚。而格里芬作為今年的墊底戰隊，肯定是可以撐到聯盟化的，到時候升降級的壓力沒有了，這還不得笑瘋了。
個人認為
聯盟化是各大賽區發展的必然趨勢，在聯盟化之後，職業聯賽的商業價值會被進一步挖掘，整個聯賽也必然會更加規範，這對於資本和戰隊甚至是職業選手都是有好處的。很多人對聯盟化抱有懷疑態度，其實大可不必，聯盟化並不會對賽區成績造成不利的影響，換句話說，就算有升降級存在，2/17的淘汰率也純粹就是增加工作量而已，該混吃等死還是混吃等死，所以聯盟化是必然也是必須的。LCK在實現聯盟化之後，將會成為LPL更加恐怖的對手。
那麼大家如何看待LCK正式宣佈聯盟化呢？
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（註明：文章圖片、資料源於網絡，各位自行分辨真偽，侵必刪）
濤咪電競
昨天LCK官方正式上線了關於LCK聯盟化的專題網頁“The Future of LCK”，宣告他們也啟動了聯盟化的進程，並且預計在2021年完成。
聯盟化
總所周知LPL早就已經完成了聯盟化的進程，而且如今看來聯盟化的優勢也是十分明顯的，已經拿了兩個總冠軍，雖然有些粉絲不認同這是聯盟化的原因，但是LCK官方只能如此效仿，而且我覺得近兩年LPL成績這麼好和聯盟化一定有著莫大的關係。雖說如此，但是聯盟化導致的“取消降級”制度，也讓很多人詬病現在有些隊伍擺爛。
取消降級
這種制度是聯盟化必須有的制度，有利就一定會有弊，但是LCK官方也對“惡意擺爛”做出了應對措施。LCK認為消除降級確實有可能引發某些戰隊失去比賽動力。為此，他們將設定“預防機制”來防止這種情況發生(具體措施未介紹)。但是這個具體措施為介紹挺離譜的。
格里芬現在倒數第一的名次肯定是心裡樂開了花，他們今年一定出不去了，而明年有取消了降級制度，所以他們現在一點也不慌了。但是對於去年剛剛掉級的飛機隊來說就真的是欲哭無淚了，明年打進LCK的壓力又增加了幾分。
聯盟收入共享
這是LCK聯盟化除了“取消降級”制度之外另一個推動改革的方向。新的LCK聯盟化過程當中，每支戰隊都將獲得聯盟收入的一部分。這對各戰隊的財務穩定性和財政狀況改善均有幫助，這能是LCK各戰隊可將更多資源分配給選手或粉絲。
T1的收入增加了，而李哥作為T1的股東當然也會“漲工資”啊，可惜多少的錢都買不到佳人的笑。
最後
聯盟化就當今來說是各大賽區都是必然的趨勢，最不市場的LPL都是第一個進行聯盟化的賽區，更別說其他賽區了。當然我這裡不是說LPL變得完全商業了，他還是有一點熱情在裡面的，而且資本的注入也可以讓戰隊和選手變得更加優秀。
友一說一
是的，這樣才能穩定發展
