随着排放规定越来越严苛，节能减排成为了诸多车企关注的重点，对于车企来说，装配小排量发动机往往最直接有效，例如：1.5T的奔驰E级、2.0T的宝马X5等等。而对于消费者来说，大家在购车时也有这方面的考量，即便内心对大排量发动机有所向往，却不得不向油耗低头，毕竟这与养车成本有着很大的关系，谁也不愿和钱过不去。
影响油耗的要素我们可大致分为三类，分别为发动机排量、路况以及驾驶习惯。前两个因素就不多说了，一个是买车前的选择，另一个则是自身不可控的。今天我们主要来聊聊驾驶习惯与油耗的关系，良好的驾驶习惯能适当的降低油耗，而驾驶陋习也能进一步增加油耗。如果你以下四种不好的驾驶习惯，最好还是改过来，不然甭管你开啥车都能开出“油老虎”的感觉。
01
猛踩油门
很多小伙伴都非常享受猛踩油门带来的加速的快感，但不知这样做的时候，发动机的工作效率其实是比较低的。因为在猛踩油门时，发动机转速快速提升，汽油喷射量突然增加，从而导致汽油得不到充分燃烧，而这时的瞬间油耗会高的惊人。此外，当你猛然收油时，汽车的发动机转速会因突然大幅降低，由此产生的牵阻力作用抵消一部分行驶惯性，造成能力损失。所以我们在驾驶车辆时应当尽量避免猛踩油门，没必要为了那一时的快感和自己的钱包作对。
02
频繁踩刹车
这个行为在新手司机上很常见，由于驾驶经验不足，以及对于道路的情况不熟悉，但凡遇到一点情况都会立即踩下刹车。其实刹车这个动作本身不会增加油耗，但刹车后车辆要从一个低速的状态慢慢加速到正常行驶的状态，这个过程需要加油，而此时的耗油量往往会非常大。所以说真正会开车的人是会控制车速却很少用刹车的人。
03
长时间怠速
车辆原地长时间怠速，这种情况想必每个司机都有做过，其实这种行为也会增加油耗。在怠速时，发动机要随时准备应对驾驶员的起步操作，而汽车起步是将汽车由静止变为运动状态，所以就需要发动机发出比正常行驶时更大的扭矩，因而在汽车电喷电脑固有程序的控制下，喷油嘴在怠速状态每开合一次所喷出的油量要稍微比正常行驶的时候多一点。如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。
当然，短时间的怠速不会消耗太大的油量，如果需要长时间怠速，建议还是将车辆熄火，以减少油量消耗。
04
频繁变道
车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，相对油耗也会有所增加。频繁变道这类情况多为超车并线，由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会增加油耗。此外，频繁变道、超车并线，除了会增加油耗，还会增加发生事故的概率。所以我们在遇到堵车情况时，尽量按秩序排队，这样不仅通过效率更高，也能稍微减少油量消耗，而胡乱加塞插队只会换来更多的油耗，提升事故的发生概率。
写在最后
以上4种驾驶陋习是我们最为常见的，其中有些陋习只会使油耗增加，但有的却会提升事故的发生概率，所以我们在驾驶车辆时，一定要保持正确的驾驶习惯，规范行车，这不仅能有效的降低油耗，同时也能提升出行的安全性。
当然还有很多不良驾驶习惯也会造成油耗增加，这里就不一一举例说明了，大家有问题可以后台留言与我们沟通交流。
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来源：懂车（id：idongche）
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