作为中期改款车型，2020款奥迪A4L的上市引起了不少消费者的关注。奥迪A4L在豪华中级车市场中，一直有着非常高的市场占有率和比较好的口碑，多年以来也一直是这个级别消费者选车时绕不开的车型。而刚上市的2020款A4L，对车辆的外观、内饰、配置都进行了针对性的升级，同时取消了最低配车型，将车系所有车型的定价放在了30-40万元这个区间。
但是新车上市后，却受到了不少消费者的吐槽，主要原因就是入门版车型增配涨价，以及取消了45TFSI入门版车型。但是，全新2020款奥迪A4L的性价比到底有没有提升呢？下面我们就来具体分析一下。
首先我的结论是2020款奥迪A4L的性价比相比较老款车型是提升的。
拿消费者这次最关心的入门版车型来说，2020款车型取消了之前的1.4T发动机版本，全部由2.0T的低功率发动机替代。同时，价格方面相比较老款车型提升了1.9万元，可以说让很多本来想选购入门版车型的消费者失望。但是从配置来看，2020款A4L增加了前雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、运动外观套件、全液晶仪表、真皮座椅、LED大灯等实用性配置。
从这些配件的选装价格来看，单是选装的费用，1.9万元肯定是不够的。可以看出，现款的A4L的配置才真的能配得上豪华车的身份。同时价格虽然上涨，但是我认为这也是奥迪为了后期市场优惠做准备，毕竟老款车型的价格已经基本降到底了。
而消费者另一个讨论比较多的车型，就是取消了之前45TFSI的低配车型，而让40TFSI顶配车型增加了四驱系统。
其实这个问题我认为没有什么可纠结的，毕竟取消的车型不会复产，我们还不如考虑一下现款新车的性价比到底有没有提升。如果拿20款40TFSI顶配车型与19款的40TFSI顶配运动版车型比较的话，我们可以看到，新款车型在配置上少了后排气帘，之前的360全景影像也降为普通的倒车影像，而自适应远近光和手动遮阳帘也取消了，舒适性配置确实略有降低。但是新款车型却升级了四驱系统和座椅加热功能，相比较1000元的定价提升，我认为四驱系统是消费者更加在意的配置。
总结：
从上面的分析来看，单从配置和性价比方面来考虑，个人认为2020款奥迪A4L的性价比是提升的。取消最低配车型，提高入门版车型的售价，我认为有两种可能，一是由于之前入门版车型的配置确实过低，虽然能够满足一部分入门版消费者的需求，但是过低的配置影响了车型的口碑，所以希望通过配置的提升，使车型更符合豪华车的身份。第二我认为也是为了未来车辆后期销售做准备，更好的让利幅度能够更大限度的提升车型的性价比。
关注新车资讯，评论犀利观点，感谢您关注汽车锐观点。
