在国内的汽车市场当中，相信大家都知道中型车的市场是非常快开过的，而且有很多中型车在性价比方面表现的也是非常出众，有很多车型的热度都非常高，比如说本田雅阁，大众帕萨特，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹等众多车型在市场当中的表现是越来越出色。
大家都知道我们市场当中的中型车是非常多的，可选择性也比较多。为何大众员工买的中型车并不是帕萨特或者是迈腾偏偏看中他呢？这台车车长4.9米，12万起步。
这台车我相信很多朋友也是比较熟悉的，他同样是大众品牌旗下的一款车型。相信我们很多朋友都知道斯柯达它其实就是大众的子品牌车型，我们今天所说的这款中型车就是来自于斯柯达旗下的一款中型车型，叫做速派。
虽然说帕萨特是大众家族走量的一款车型，但是自从在中保研的测试之后，让我们很多朋友对于帕萨特有了很大的质疑，因此有很多朋友选择其他的一些车型。如今上汽斯柯达速派这台车最新版的车型是2019款的车间，他在2019年7月份的时候上市的，之前的厂商指导价是在16.99万至23.99万，如今随着市场的变化，这台车市场参考价在12.98万至20.98万。
斯柯达系列的车型也是在市场当中有着较高的热度，毕竟是属于大众品牌，我们很多消费者对于这台车还是比较信任的，都说这点儿车也有一个亮点，比较吸引很多年轻人，就是它在车身结构上采用的是我们，我做掀背车的结构在变革方面比较高，深受很多年轻朋友的喜欢。
他作为一款中型车，在车身尺寸方面的表现是属于比较中等的车长4869mm，车宽1865mm，车高1489mm，轴距2841mm。它的行李箱空间最大可以扩展到1680升。虽然说要比同级别的车型比较便宜，但是他在其他方面还是有一定优势的，比如说车身尺寸就略微小了一点。
对于这台车在内饰方面的表现，其实我没有特别多要表达的，毕竟整体上来说它在设计方面比较中规中矩，一些整体的档次感并不是特别充足，很明显这台车它就是一款对象于家用的车型，对于很多佛系成熟的一些朋友来说，并不是特别追逐年轻或者是现代化的朋友，这款车的整体设计还是可以接受的。在乘坐感受方面，我觉得相比较于大众系列车型来说，基本上是类似的，没有特别大的偏差。
这台车在配置方面的表现，我觉得还是可以接受的，比如说加入了GPS导航系统，八英寸的触控液晶屏以及导航路况信息显示，电动天窗，同时还有定速巡航，驻车雷达，发动机启停技术等。
大家都知道它是大众品牌下的一个子品牌车型，则占二，占在动力方面的调校也确实是比较中规中矩一些，它有两款动力是可供选择的，1.4t的发动机匹配七挡双离合变速箱，最大马力150平，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗5.8升。
另外一款动力总成采用的是2.0t的发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，2.0t的车型，它是具备低功率版本车型以及高功率版本车型低功率版本车型186匹以及320牛米的峰值扭矩。高功率版本车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛米。这台车拥有着大众帕萨特的品质，但是却拥有着比他们更高的性价比。
