随着综合国力的不断提升，正处于经济急速发展状态下的中国，早已改头换面褪去了建国初期的模样，再次昂首挺胸屹立于世界民族之林。回望过去数十年的发展历程，期间创造出让海外国家连连惊叹的奇迹。就拿基建领域来说，近些年，中国基建事业发展的如火如荼，还因此得了个称号叫“基建狂魔”。
上个世纪的世界建筑看欧美、日本国家，21世纪要看中国了，今时不同往日，世界向中国看齐，不少国家将中国的建造作为榜样，这就是中国发展散发出来的力量。
早在6年前，我国完成了一项世界大工程，就是内陆国乌兹别克的卡姆奇克隧道，这条隧道总长19公里，是中亚最长的隧道。
说实话，修建长达19公里的隧道，对中国来说也不是特别棘手的事，因为这样长度的隧道在中国已经不稀奇了，可以说修隧道是我们的拿手活儿。
但卡姆奇克隧道难就难在，地势十分险峻，而且地质组成结构复杂，施工过程中将面临着山体崩塌和岩爆等危险，隧道都是在山体里建筑的，一旦出现突发状况，可能给整个施工队带来难以想象的生命危险。
乌兹别克最先是向欧洲国家、美国和俄罗斯等国家发出过请求，希望他们能帮助乌兹别克修建这条隧道，可是，他们却以施工难度太大和工期长为理由拒绝了。当时，欧洲国家认为，这条隧道至少15年才有可能完工。
之后，乌兹别克才找到了中国，在面对朋友的求助下，中国并没有马上拒绝了乌兹别克，而是在想办法怎么去帮助他们，决定接下价值34亿人民币的隧道大单。
但是，有专家估算，如果想要打通这条隧道，至少得花上40亿人民币，当时中国就决定把这些钱补够。中国施工队经过了903个日夜，中国打通了这条隧道，打破了世界纪录，我国只需要两年多的时间就竣工了，再次证明了自己强大的基建实力。
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