路上跑货拉拉的都是怎样的人?

潇洒哥


之前我是开大车跑长途货运,从广州往郑州拉货,后来岁数大了,身体也有不好了,熬不住了,就不得已的“退休 ”,想想自己除了会开车,也不会其他的,本来计划买个小车在周边拉拉活,但是贷款买了车之后,活不好找了。就跟之前买火车票一样,本来都是去排队买,结果有了手机之后都用手机买了。觉得都被时代抛弃了一样。有些熟悉的店主也因为我时效性不行也少了联系。我也拉不下脸去找别人。后来实在没办法了,狠狠心注册 货拉拉的司机,硬逼着自己学会了用手机怎么接单,还学会怎么看地图、怎么跟客户聊天,这样之后生意好做多了,即使跑到陌生的地方也能实时看看周边有没有顺路回去的活了。累了就靠边休息下,吃个饭,睡个觉。 休息好了就打开手机找找活。生意好的时候挣的比开长途大车挣的还要多,不好 的时候差的也不是太多。 关键是没有之前那么累了,现在真心觉得老在电视上看到的那句“科技改变生活”还是真有道理。多说一句,货拉拉确实不错


半暖半夏半流年


都是我们身边最普通的人,因为没有特长,没有文凭,有的因为年龄关系而选择了开货车,单纯的靠自己去找货源,生意现在都不好,所以很多司机都加入了货拉拉,刚开始有的平台有一些补助,就收入来说也不是很高,刨去房租生活油费,到自己手中也就和打工差不了多少,唯一的好处比较自由,不看人脸色,都是靠自己的劳动挣钱,都是可敬的。


叶子在深飘


我本人是一个干了快3年的货拉拉小货车司机。个小觉得我们货拉拉司机是"贱人"。现在司机越来越多也越难做。所以我们越来越“贱”。祝各位还在货拉拉里面坚持的司机。能早点成功改行。的确现在比我们更贱的客户越来越多了。 以上纯属个人观点,不喜勿喷。谢谢了


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