最近很多人都在怀念一些老车，比如80年代的桑塔纳，90年代的切诺基，00年代的奥迪，不外乎一个话题，当年的车很贵，为什么要买车，为什么不买房，要是把买车的钱买了房子现在翻了几倍，等等的言论，那么我就简单介绍一下自己经历的家庭第一台车，是什么情况！
一，车市：
回到1992年，那个时候在一些大城市已经有不少人有了私家车，只不过品种比较单一，桑塔纳、捷达、夏利，还有几款进口车，比如菲亚特126p、波罗乃兹、拉达等，但是进口款式私人想买新的很难，大多数都是各个单位不使用的，有的甚至是很多手之后才到了私人手里，想买新车还是国产的几率高的一点，那时候的车市完全是卖家市场，大大小小的汽车厂门口经常都是排队提车的人，大多是来自全国各地的单位司机领导，带着介绍信等手续，我记得有个司机回忆，当时为了买一个解放卡车，他们在厂门口小旅馆住了半个月。当然也不全是如此，也会有新车发到各地，只是没有专卖店，而是供销社，不要误以为供销社就是那种小卖铺，供销社一度经营范围极广，建筑材料，工程机械，汽车摩托，都卖，只不过很多紧俏商品不是想买就能买到的。
桑塔纳
捷达
夏利
拉达
波罗乃兹
菲亚特126P
二，下海
如今这个词已经被人遗忘了，90年代这可是最流行的词汇，不知道多少人辞职，去商海里当弄潮儿，当然也有一部分被迫的，比如我父亲，因为部队改革，他选择了离开部队，进入商业领域，还好刚开始的几年也还顺利，因为业务的往来，他一直需要机动车作为交通工具，开始是一个合作伙伴的车，不知道哪个地方淘汰的老上海汽车，这个车坐起来很舒服，但是门关不严，关上以后能目测看到一个大缝隙，勉强用了一年多，实在不能坚持，也就有了买车的念头吧
三，车牌
其实我并不太了解，只能从父亲那里得到一点信息，他也不愿意聊过去的事情，我只是记得那年我们这里到了一批桑塔纳，以红色为主，有三箱款，有旅行款，那时候我们住在部队大院，楼下的叔叔专业到了供销社，他有门路可以得到批文，于是联系了父亲，不知道当时桑塔纳售价多少，但是这里这一批是18万，旅行也是18万，好像还有些手续费用，总共19万多一点，算是提车上牌了，隐约记得那时候不给私人上牌，车牌要挂在公司名下，绿色的拍照成了家里桑塔纳的第一个身份证，如今人们都以有一个小号车牌为荣（车牌里没有字母），那时候以数字大的车牌为荣，因为数字大说明车很新
附一张小时候我与妈妈和桑塔纳的合影，这是这台车唯一的照片
四，驾驶
买回来车，才发现，父亲只有摩托车驾照，所以找了一个司机，自然是熟悉不能再熟悉，才能把这贵重物品交到他手上，司机是父亲战友的儿子，原本是一个单位的司机，但是并不安分，所以停薪留职出来了，他的家离我家很近，走路也就10分钟路程，每天他开车接送父亲上下班，很是方便，大概一年之后，就发现了问题，有时候下班后，家里有事，让司机来接，打他家里电话他总是不在，他爱人说去邻居家聊天，几次之后不得不怀疑，难到邻居就这么喜欢聊天，每天去？终于有一天有人发现，司机下班后出去跑出租车，经过一番谈话后，他表示改正，也就是那之后，父亲决定学车并且取得了驾照，那一年还有一件事情就是汽车换成了蓝色拍照，那时候还觉得很好看，因为成了长方形的，不像以前那么方，现在都已经审美疲劳了，虽然父亲有了驾照，由于应酬很多还是保留了司机，司机也不跑出租了，不过96年的一个周末还是出了事，他开车出去接了一个到郊区的活，因为疲劳驾驶，车撞在树上，还好人没事，车也修好了（不知道有没有保险），之后车卖了，司机也就离开了，红色的桑塔纳就此离开了我的生活，
五，最后一眼
2008年的一个早晨，送媳妇上班，等红灯的时候，看到一台红色的桑塔纳在转弯，每一次见到红色桑塔纳我都会说，和我家第一台车一模一样，话音未落，车头转过来，看到蓝色车牌，那一串数字正是父亲的桑塔纳更换拍照之后的那个，没想到16年，这车还能驾驶，惊讶之余不免感慨世事变迁，他就那样远去
