消费降级这个词语在今年出现的频率越来越高，房租越来越贵，娱乐成本越来越高，能省则省成为了新的生活方式。不过生活总要往好的方向发展，如何在消费降级的大环境中提升生活品质，做到通勤不降级？你需要了解这些在广州车展上亮相的新能源车型，它们续航均超过了400km，同时在售价上也做到了物有所值。
欧拉iQ高续航版
在本届广州车展上，欧拉iQ高续航版车型正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为9.28-10.88万元。
外观和内饰方面，新车与现款车型保持一致，仅在续航里程方面进行了升级。动力方面，新车搭载一台最大功率为163马力的电动机，升级后的工况续航里程为401公里，相比现款车型增加了41公里，实用性大幅度升级，性价比也更高。
理念VE-1
理念汽车旗下全新纯电动车型理念VE-1正式上市，新车定位小型SUV，补贴后指导价为17.08万元。
外观方面，新车前脸的格栅采用上下分体设计，上方窄条式格栅连接两侧头灯组，下方进气口采用六边形大嘴式，两侧配备獠牙式LED日间行车灯。车尾方面，新车与原型车缤智保持高度一致，大众接受度很高。车身尺寸方面，新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机及53.6Kwh的三元锂电池包，最大功率达120千瓦，峰值扭矩达280牛米，工况续航里程为340Km，提供N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种驾驶模式可供选择。
北汽新能源EX3
北汽新能源EX3在本届广州车展上正式发布，新车采用了大量类似概念车的设计元素，辨识度极高。
外观方面，新车选用了另类路线，前脸整体采用V字型设计，层次极多、曲面极多、转角极多，呈现出的视觉效果可以说相当复杂。单从前脸来说，北汽EC3绝对不是靠颜值取胜的选手，实在称不上有颜值，萝卜青菜，各有所爱吧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200x1780x1638毫米，轴距为2585毫米。
与非常纠结的前脸相比，尾部造型则简洁了很多，贯穿式尾灯采用了全LED光源，撞色车身设计也比较具备视觉冲击力，同时也很协调。
内饰方面，新车采用较为规整的设计元素，中控台配备一块悬浮式液晶屏，下方为空调出风口以及空调控制面板；中控台细节处配备了棕色饰板点缀，内饰上大量的亚光饰板也提升了车舱的整体质感。
动力方面，新车搭载一台最大功率为160千瓦的电动机，设计最高时速150km/h。与之搭配的是来自北京普莱德新能源电池科技有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司所生产的两款三元锂电池，能量61kWh，能量密度142.54Wh/kg。
比亚迪唐EV
比亚迪新一代唐的EV车型在本届广州车展正式开启预售，新车采用7座布局，将推出EV500、EV550、EV600三种续航车型，补贴后预售价格区间为26-36万元。
纯电动的新一代唐EV在外观设计上基本保留了DM版本的设计，最大的变化来自格栅，全新的矩阵式格栅与此前概念车保持一致，同时前包围两侧采用了更大的镀铬装饰，造型也更加有质感。新车侧面与DM版保持一致，采用了隐藏式C柱和D柱设计，尾部造型与唐DM版没有区别。值得一提的是，该车将配265/40 R22的马牌轮胎，以及Brembo的六活塞卡钳。
内饰方面，比亚迪唐EV的内饰与唐DM版保持一致，可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车上，换挡杆更换为电子档球。同时，唐EV保持了2+3+2式的7座布局。
动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦的永磁同步电机，将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。
东风风神E70 500
在本届广州车展上，新款东风风神E70 500正式上市，新车补贴前指导售价区间为22.68-23.68万元。与老款车型相比，新车最大亮点是针对续航能力进行了升级。
东风风神E70 500定位于一款纯电动紧凑型车，和现款相比，外观和内饰基本没有大的调整，车型的车身尺寸长宽高则分别为4680mm/1720mm/1530mm，而轴距则达到了2700mm。
动力方面，新款东风风神E70 500将在续航能力上有所提升，NEDC工况综合续航里程将超过401公里，60公里/小时等速续航里程将达到550公里，从30%-80%快充仅需20分钟。
长安逸动ET
长安逸动ET的外观设计与燃油版车型基本保持一致，进气格栅采用了封闭式设计，前包围上线条较为丰富，增强层次感，该车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17。
根据车型配置的不同，逸动ET提供前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘等。同时，新车全系标配ABS和ESP车身稳定系统，并可提供3种轮圈样式供消费者选择。
动力方面，新车搭载一台长安汽车自主研发的电机，最大功率100千瓦（136马力），并配备三元锂离子动力电池组，综合续航里程将达到400公里。
WEY P8 GT
WEY品牌全新车型P8 GT在本届车展正式亮相，新车整体在WEY P8设计基础上进行了一定修改，采用了大尺寸多边形前格栅，内部采用网状式结构，在阳光下能映耀出不同的效果。两侧大灯组采用凌厉的线条进行勾勒，配合前发动机舱盖隆起的线条，凸显力量感。
尾部方面采用了双边共四出的排气，配合棱角分明的后保险杠，运动气息十足。此外，新车后备厢盖左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1672mm，轴距为2950mm。
动力方面，新车搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为224马力（165千瓦）。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时，该车在后桥配备两挡电动驱动系统，从而更好的提升该车燃油经济性。动力电池方面，该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组，官方表示，该车综合工况油耗为为1.6L/100km。
江淮iEV S4
江淮iEV S4在广州车展上正式发布。新车外观基于汽油版S4打造而来，前脸取消了进气格栅，格栅处变为充电口。采用黑色下部包围，配合白色车身视觉效果非常不错。C柱采用熏黑处理，呈现了悬浮式的造型。车尾采用贯穿式尾灯设计，车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体，能够改善空气动力学效果。
内饰整体造型与S4变动不算特别大，采用了悬浮式液晶屏设计，挡把造型则让人感觉很熟悉，配备了全液晶仪表盘。
动力方面，新车将搭载61kWh的里电池组，工况续航里程400km，等速最大续航里程500km。
名爵ZS纯电动
名爵ZS纯电动由燃油车打造而来，外观设计延续了名爵ZS的设计元素，车身长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，车身高度相比于燃油版降低了28mm。
动力方面，名爵ZS纯电动采用三元锂电池，驱动电机最大功率为110千瓦（150马力），最大60km/h等速续航里程达428公里，NEDC综合工况续航里程为335公里。
新车将于11月16日在广州车展首次亮相，并计划于2019年上半年上市并将在全球销售。作为一款全球的新能源车型，名爵ZS纯电动计划在英国、德国等市场销售，这就意味着其具备了足以应对欧洲严苛产品标准和法规的实力。同时，名爵ZS纯电动即将开展持续2个月的欧洲多国道路测试，途经英国、比利时、卢森堡、西班牙、德国、法国等国家，为全球销售做准备。
车展真累啊～
本届广州车展上，有30款新能源新车/混动车亮相或上市，在这些新车中，既有自主品牌，也有合资、豪华品牌，对于消费者而言这绝对是一个好事，购车可选范围进一步扩大，满足更多人的消费需求。同时，今年的续航里程均超过了400公里，相比去年都有了明显的进步。
