新一代A 45与CLA 45一起发表，原厂为新的45车型提供两种输出，S版拥有421hp出力，新车也会在2019 Goodwood古德伍德速度节现身，预计年底陆续在各地市场上架。
动力方面，无论是新一代A 45还是CLA 45，均搭载代号M139型的全新2.0升四缸涡轮引擎，用以取代先前的M133，并推出两种输出版本：标准版可产生最大马力387hp/6500rpm、最大扭力49kgm/4750～5000rpm，S版本则拥有421hp/6750rpm最大马力，以及51kgm/5000～5250rpm最大扭力之强悍性能。
搭配的是8速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合器变速箱，以及AMG Performance 4Maitc+主动式四轮驱动系统，AMG Performance 4Maitc+整合了AMG TORQUE CONTROL系统，可连续调整前后动力分配，强化过弯时的抓地力和稳定性，亦可选配AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬吊系统。原厂表示，新一代A 45和CLA 45可分别于4.0、4.1秒完成0～100km/h，极速250km/h；A45 S与CLA 45 S则各只需3.9、4秒，极速达270km/h。
这两款全新Mercedes-AMG 45车系小车，还搭载了AMG TORQUE CONTROL系统，根据驾驶模式和行进的过程，系统动力输出调配使用电子液压控制，以两组离合器取代后差速器，可以实时且连续调整前后轮的动力分配，尤其是在恶劣的道路条件或者是激烈弯道操驾之时。而六种AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式包括了Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual与Race，其中，在Race驾驶模式时，只要关闭ESP就能够使用漂移模式。
另外，标准版车型使用带有AMG字样的前四活塞单体固定式灰色剎车卡钳搭配350 x 34mm剎车碟盘、后单活塞浮动式剎车卡钳搭配330 x 20mm剎车碟盘；选择AMG DYNAMIC PLUS剎车套件的S版本，还能升级至前六活塞固定式红色剎车卡钳，与尺寸更大的360 x 36mm剎车碟盘。
标准版本搭配了十幅式18英寸铝圈、245/40 R18的车胎，S版则为五幅式19英寸铝圈，A 45 S 4MATIC+搭配245/35 R19的车胎，CLA 45 S 4MATIC+则为255/35 R19，两款车都配置双边双出圆形尾管，不过标准版车型的尾管直径为82mm，S版的直径则稍大90mm。
在AMG A45 S 4MATIC+与CLA 45 S 4MATIC+的内装里，包括方向盘缝线、方向盘中央指示线、中控台饰板、座椅缝线等，增添了黄色元素作为点缀，让整台车视觉感上更为热血沸腾。而导入MBUX多媒体影音系统的中控屏幕还有专属AMG的显示界面，并且有Classic、Sport与Supersport三种显示样式可选择，提供热爱性能车的驾驶有更多客制化的选择。
AMG CLA 45 S 4MATIC+內裝
AMG A45 S 4MATIC+內裝
