4月15日，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”再创佳绩：在“德翔佛森堡”轮作业中，桥吊单机作业效率达到44.6自然箱/小时，再次刷新由他们自己创造的自动化码头装卸效率世界纪录。
2017年5月11日，具有自主知识产权的全自动化集装箱码头在青岛港前湾港区南岸正式建成，构建起了全球新一代自动化码头智能生产系统，实现了当年投产、当年盈利，并在业界持续领跑，成绩引人注目。目前已创造了单机最高作业效率44.6自然箱/小时的世界纪录，超过全球同类码头50%以上，作业效率全面超越传统人工码头，增强了山东港口、青岛港在全球的商业运营竞争优势，为世界自动化码头建设贡献了中国智慧。2019年11月28日，集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。
在码头建设过程中，以张连钢为带头人的自动化码头“连钢创新团队”，传承新时代奋斗精神，勇担国家责任和使命，顽强挑战国际行业权威领域，攻克世界技术难题，用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，演绎着青岛港人代代相传的精神特质，成为践行新时代“振超精神”的典型代表。
当前，“连钢创新团队”正以更加昂扬的姿态，不断挑战自我，挑战极限，不断提高码头作业效率，创新创造更多奇迹，为山东港口加快建设世界一流的海洋港口贡献智慧和力量。
分享到:
