別克威朗撞擊大眾速騰測試減配,車主:沒有對比就沒有說服力!

别克威朗撞击大众速腾测试减配,车主:没有对比就没有说服力!

大众近几年在中国市场的表现显然不如早些年了,原因就是大众为了追求利润,压缩车型的制造成本,甚至开始做一些不为人知的勾当,不然也不会被国人发现用黑心棉,减配后防撞梁等问题,对于这些举动的出现,都很好的反映了大众不厚道了,而减配之后,也给汽车本身带来了影响,就像减配的后防撞梁,自然会降低车子的耐撞能力,降低安全性。这让车主非常的重视。不过话说回来,像捷达、宝来减配,也属于正常,毕竟售价在这摆着,车主想追求高逼格的,自然要衡量一番。再就是安全上,大众并不是减配后,把汽车的安全指数给降低了,就拿大众速腾来说,在海外碰撞测试系统中,可是拿了五星的安全指数。你能说它不安全?

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而且在近日,有一位家住湖南的车主也还见证了速腾的安全表现,据车主李先生介绍,当天正好是周末,带着一家人去乡下探望父母,都知道乡间道路比较狭窄,来回的车辆也不少,车主开着速腾行驶到一半的时候,前方一台电动三轮车忽然急刹车,这让李先生不得不跟着刹车。

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可是没有想到的是,后方一辆尾随的别克威朗却没有刹住车,也导致别克威朗撞击到了前方的大众速腾,撞击后也听到了一声巨大的响声,一开始张先生还比较担心,说这下自己的爱车要大修了。等到车辆停稳后,车主急忙下车查看情况。

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当张先生看到两车撞击的结果后,一对比却发现,这两款车都很争气,车主还随口说道:看谁还敢说大众减配吗?从撞击的现场也能看清,大众速腾并没有出现严重的凹陷,不仔细看的话,感觉没啥事一样。再就是后面的别克威朗,也很厉害,出现问题的也就车头下保险杠有轻微的刮痕。

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等事故处理后,张先生还专门跑到4S店检查了大众速腾的后保险杠,当拆开后,也发现并没有受内伤,里面的钢材护板很硬实。这也很好的体现出了大众并没有在看不到的地方做手脚。

以上就是今天的全部内容啦,大家认为呢?


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