作为豪华品牌三驾马车之一，宝马在国内拥有极高的知名度，市场体量也非常大。在去年，宝马集团在中国完成了超过72万辆的销量，其中宝马品牌的销量就达到了将近55万辆，其中宝马3系、5系、X1､X3等这几款车都为品牌的销量贡献了非常大的力量，不过风光如宝马，其实也有卖不好的车型，比如说宝马2系。
宝马2系实现国产化其实已经有4年时间，但是在民间它的认知度恐怕要远远低于1系、3系等其他轿车。宝马2系在马路上能见度极低，它的销量确实也并不高，在去年一整年里面，2系的总销量也仅仅只有3680台。而今年随着车市的进一步下行，情况更加严峻，2系在1､2月份甚至一台也没卖出去，3月份终于动销了，不过也只卖了5台车，情况极其惨淡，堪称宝马最惨车型。
实际上一直以来宝马2系在终端的优惠都非常大，近日查询到2系国五18款清仓价甚至已经跌至了15万内，下降幅度达到7万元，这样的价格能购买到一台挂着蓝天白云车标的宝马车，说实话其实还是挺惊喜的。不过卖不好必然也是有原因的，今天我们一起来了解下这款车，看看问题到底出在哪。
首先在外观上面，2系被很多消费者看作是宝马有史以来最丑的车型，2系定位于多功能旅行车，但是由于体型的限制，整体车身不够舒展，显得有些过于敦厚，各种细节也不如当下的宝马那样显得年轻运动，整体看起来其实更像是一款两厢车。
虽然内饰这一块一直以来不是宝马的强项，但是在新一代3系等车上面宝马还是做出了提升，更贴合当下年轻人喜爱的运动风格。而现在的2系由于推出时间已经很长，还停留在上一代设计语言中，所以竞争力更加不明显。中控台略微偏向于驾驶席，虽然利用不同材质搭配出了不错的层次感，但质感层面年起来较一般，而且悬浮式屏幕看起来也非常LOW。
宝马2系标配了6个气囊、ESP、胎压监测报警、后雷达、发动机启停、可开启式全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、蓝牙等，配置只能算得上很一般，中控屏只会在顶配上面才会出现，其余车型都需要选装，而且低配还都是卤素灯。
宝马2系长宽高分别为4364/1800/1600mm，轴距2670mm，车内乘坐空间很一般，不过后备箱还差是不错，常规状态下达到468L，扩展后能达到1510L，比起奥迪A3这些三厢车还是要更大一些，具有一定的实用性。
动力上，宝马2系搭载了1.5T三缸以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率136马力与192马力，峰值扭矩220牛米280牛米，分别匹配6AT与8AT变速器，底盘采用前麦弗逊后多连杆方式。
综合来看，宝马2系在设计、配置、动力等这些方面的表现都非常一般，给人的感觉比较老气，特别是内饰，而且主销车型搭载的还是1.5T三缸发动机，对于很多消费者来说更是难以接受。虽然15万的价格确实诱人，但是整体并不强的产品力下，如果只是为了那个宝马车标，在很多人来看或者并没有那个必要，更何况跌至15万内的版本还不是国六。
