放眼世界前進旅程，無一國家發展不依託臨空經濟的助力。《航空大都市》作者、臨空經濟之父卡薩達博士表示：20世紀是城市打造機場的世紀，21世紀是機場打造城市的世紀。
貴陽實景圖
現代經濟正在形成一個以航空、全球化、時間為核心因素的全新價值體系，機場作為現代化交通運輸體系的重要組成部分，依託航空運輸速度快、空間資源配置能力強、安全性好等優勢，成為區域經濟發展的強大驅動力。
臨空經濟正在成為一些城市和城市群融合發展的一種全新動力。通過依託機場打造的產業集群，能夠不斷拉近與世界的距離，促使信息、技術、資本、項目等要素加快流動，帶動相關產業鏈條快速發展，推動產業迅速做大做強。“臨空經濟的發展是由以港促產、以港建城、以產興城、以城聚人來支撐的。”
廣州、鄭州、北京、上海等機場的成功範例就是很好的佐證，當下機場就是全球生產和商業活動的重要節點，可以吸引眾多相關行業聚集到周圍，從而帶動當地經濟的發展。發展空港經濟，已經成了國內空港城市的共識。
近年來，雙龍航空港經濟區緊密契合臨空經濟規劃發展需求，始終全力推進路網建設，基本建成“內外雙環、八橫四縱”骨架路網，貴陽中心城區與雙龍航空港經濟區聯繫更加緊密。此外，還規劃數十條總長度上百公里的主幹道、次幹道和支路，讓雙龍航空港經濟區各功能板塊無縫連接，實現互通互達。
隨著路網功能日趨完善，雙龍航空港經濟區實施高水平對外開放的步伐邁得更大，支撐經濟高質量發展的底氣攢得更足。
2019年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量突破2190萬人次，新增8條國際航線，國際直達航線達25條，更加方便了人流、物流的進出。
不僅如此，雙龍航空港經濟區搶抓西部陸海新通道建設機遇，做大做強口岸開放平臺，加快推進“一局三中心”（國際郵件互換局、保稅物流中心B型、國際快件中心、國際貨站中心）、雙龍——改貌綜合物流樞紐和國際山地旅遊聯盟總部項目建設，全面探索完善對外開放功能。
如今，雙龍空港經濟發展如火如荼，除了因為政府的控規合理之外，還有名企進駐助力發展，如寶能城發，攜巨資導入5大產業打造寶能科技城，匠造城東新封面的同時也在助力雙龍空港經濟區實現新的跨越。
貴陽寶能科技城效果圖
據瞭解，寶能科技城總建面約200萬方，規劃有國際會展中心、科創金融總部基地、中央團山公園、國際生態住區、國際藝術商務中心、濱河風情商業中心、城市功能配套區“七大”功能板塊，板塊間互相聯動，並以“貴陽東部CBD”的定位，致力於將項目打造成貴陽的最新標杆，乃至貴陽的新封面。
