德州新聞網訊
為進一步營造安全暢通的道路運輸環境，為群眾出行保駕護航，助力我市經濟發展，4月13日，全市治理車輛超限超載工作領導小組成員單位聯席會議在市交通運輸局召開，對全市治超工作進行部署。
按照上級要求，今後將實行不再公佈重點貨運源頭單位，對所有貨物裝運場所納入安全生產監督範圍的新政策，對本地區、本行業內貨物裝運場所實行“網格化、實名制”管理，按照“誰許可，誰監督”的原則，明確和落實屬地管理及部門監管責任。
原則上，凡依法許可的大宗貨物裝運場所由其經營業務的許可部門負責監管；許可事項納入行政審批部門的，由負責事中事後監管的主管部門進行監管；無許可的貨物裝運場所，由市場監管部門和相關行業主管部門依法取締；依法實行備案制管理的貨物裝運場所，由備案的行業主管部門負責監管；不需辦理許可、備案的，應急管理部門可協調有關鄉鎮、街道監管。為避免重複監管，涉及多項經營業務的，由主要經營業務許可部門負責監管；不能確定主要經營業務的，由應急管理部門協調監管。
據瞭解，2019年我市治超工作取得優異成績，全市各級交通運輸、公安部門嚴格落實治超聯合執法常態化制度化工作機制，全年共查處違法超限超載車輛5073輛次、同比增長50%，卸載貨物28.6萬噸、同比增長73%，轄區內道路運輸安全形勢持續穩定，公路路網整體安全保障水平進一步提升，“平安交通”建設取得明顯成效。
在全省治超工作考核中，我市實現“三連冠”。面對當前治超工作新形勢、新要求，各部門要加快完善聯動機制和有關工作流程，明確職責分工，全面落實好貨運源頭監管、路面執法、特殊路段限行、信用治超和聯合懲戒等措施，特別是牢牢抓住貨運源頭這個關鍵，嚴格落實源頭監管責任。（德州晚報全媒體記者 張明凱 通訊員 趙黃娟）
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