千亿跨海工程建好之后,李嘉诚损失最大,赌王何鸿燊的获益最多!

最近香港宣布,准备投入800亿美元去进行填海工程。这是过去100多年来,香港最大的填海工程。800亿美元的工程到底是什么样的规模?这将给香港新造成1000公顷的土地。香港目前靠着填海来的土地有7000公顷。这是经历了100多年的发展,这一次香港一次性就要建造1个1000公顷的人工岛。

这可能也是全球最大的填海工程项目了。这个工程也在香港引起了巨大的热议,虽然许多人都非常支持这个工程,但是也有不少环保人士大力反对。

这个世界上任何一件事情都不可能人人满意。因为不管什么事情都是有人获益,有人失意,失意的人自然就反对,而获益的人当然是举双手赞成。

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去年中国最大的事情一定就是港珠澳大桥的建成通车。这个超级跨海工程耗资1000多亿,足足建设了十年之久。其实如果从第一次提出港珠澳大桥的规划开始算起,这已经过去了30多年了。

这条大桥连接香港、澳门跟珠海,将对整个粤港澳大湾区的经济建设起到巨大的推动作用。不过这样的一个工程却也不是人人都赞成的。当年就有不少的环保人士都大桥进行了质疑。许多人认为如此庞大的工程就对自然环境造成巨大的破坏。

当然除了环保人士之后,还有一些企业家也反对建设大桥。这其实就包括了华人首富李嘉诚。李嘉诚从多年之前就非常反对大桥的建设。这条大桥的首倡者是李嘉诚的好朋友胡应湘。多年之前胡应湘受到了美国跨海大桥的启发,于是就提出了建设伶仃洋大桥的想法。这就是港珠澳大桥的前身。

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胡应湘为了推动这条大桥的建设,可以说是费尽了一生的力气。不过李嘉诚却一度成为了胡应湘最大的阻碍者。李嘉诚是全球最大的港口运营商人,全球十大港口有五个是在他的手里,而香港的22个港口更是有13个在李嘉诚手中。

另外李嘉诚在内地的港口建设上也有不少的投入。汕头、深圳、珠海、上海都有他的港口。其中在深圳、珠海、香港之间,他早就有了布局。过去没有大桥,所有的货物都必须进出李嘉诚的港口。

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如果大桥建成通车,那么走陆运就可以了,李嘉诚的港口就将受到了巨大的冲击。2001年的时候,李嘉诚就数次在媒体上发表不支持建设大桥的言论。当然后来米已成炊,李嘉诚一人的力量也改变不了什么,于是他再也没有提这件事情。不过李嘉诚后期把资金大部分都抽调到欧洲去,也是因为在大湾区找不到新的机会。

正是所谓几家欢喜几家愁。李嘉诚是这个千亿跨海工程的失意者,那么就有得益者。这个人自然是澳门的何鸿燊。澳门的6家有牌照的酒店中,何鸿燊家族占了3家。何鸿燊自己一家,女儿何超琼一家,另外儿子何猷龙还有一家。

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何猷龙刚刚投资了20亿美元盖成了摩帕斯酒店,这个超现代主义的酒店已经成为了全球的网红酒店。另外何超琼的新美高梅也刚刚落成。另外何家的新酒店上葡京也将在今年落成,这个度假村投资了200多亿,将是全球最大的综合娱乐王国。何家为何敢如此大规模的投资,就是因为港珠澳大桥的开通。

其实在港珠澳大桥开始建设之后,何家就开始积极布局。早年何鸿燊就是胡应湘大桥计划的最有力支持者。2001年的时候,胡应湘联合何鸿燊,之后他们又找来了李兆基、郑裕彤、郭炳联等3大富豪,大家一起出资150亿,打算自筹资金来建设这条大桥。

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何超琼最近接受了采访也表示,澳门现在大部分的客源都是来自内地。97之后,澳门的游客数量翻了好几倍。何超琼也表现了对港珠澳大桥的期待。这条大桥建成之后,将有更多的游客去澳门观光旅游。无疑何家将成为最大的受益者。这也是为何当年何鸿燊自己出钱也愿意去盖这条桥的原因。

在没有这条大桥之前,何超琼一直帮父亲经营信德船务公司,目的就是从香港接送游客来澳门。这个千亿跨海工程建好之后,李嘉诚的损失最大,何鸿燊的获益最多,再过十年何家可能将重夺华人首富的宝座。

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