常見行測論證模型之可行性分析

一、知識點

1、定義:可行性分析也是論證模型中比較重要的一塊內容,那麼什麼是可行性分析呢?可行性分析就是題幹內容是為了達到目的、目標或者解決問題而提出的行動方案(方法、建議、計劃、措施),是一種從目標到實現該目標或者從問題到解決問題所需要的行動進行分析。

2、模型:那麼對定義進行簡化之後的模型如下:

達到目的或效果

給出措施(方法)

解決某個問題

例如:為了達到減肥的目的,小美決定每天跑步十公里。

3、如何加強削弱

針對這類題型,我們的可行性分析主要是圍繞措施、方法來進行的,分析措施或方法實施的可能性,那麼再分析的時候就可以從正反兩個角度來進行論證,具體可以從措施(方法)是否可以達到目的、是否具有操作性、是否會產生其他不良影響這三方面來進行思考。那麼加強就是從正面進行肯定,即措施可以達到目的,具有可操作性,不會產生其他不良影響;削弱就是從反面進行反駁,即措施達不到目的,不具有可操作性,會產生其他不良影響。那麼接下來我們通過例題來進行分析。

二、例題

【例1】有經驗的司機完全有能力並習慣以l20千米的時速在高速公路安全行駛,為了迅速提高道路的使用效率,某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為l20千米。 以下各項如果為真,最能質疑上述主張的是()。

A.統計表明,行車速度達120千米時事故發生率明顯增加,反而影響高速公路使用效率

B.限速每小時l20千米不能迅速提高公路使用效率,因為高速駕車對技術的要求很高

C.時速達到120千米時,汽車的油耗量將明顯增加,考慮到油價,大多數司機還是放鬆油門 。

D.雖然時速限制放寬至l20千米,但在不少路段上,很多司機對此速度有安全之虞

【中公解析】答案A。這個題幹主要圍繞最高時速限制和道路使用率的問題展開的論證,問法是讓我們選擇質疑上述主張的,也就是削弱的題型。那麼我們來具體分析一下文段的論證,題幹說為了迅速提高道路的使用效率,那麼這句話告訴了我們要達到的目的是什麼,那麼接下來說某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為l20千米,就是達到目的的措施(方法),針對這樣的題幹描述可以快速定位到論證模型中的可行性分析,針對可行性的削弱就是要從措施達不到目的,不具有可操作性,會產生其他不良影響這三方面來證明該措施不可行。

選項A說的是統計表明,行車速度達120千米時事故發生率明顯增加,反而影響高速公路使用效率。這個選項是在描述車速和公路使用效率的問題,話題一致,那麼我們看具體內容,說的是速度到了120千米會影響公路使用率,那麼這個選項和我們題幹說的提高使用率的目的就是相反的方面,證明措施達不到目的,可以削弱保留。

選項B說的是限速每小時l20千米不能迅速提高公路使用效率,因為高速駕車對技術的要求很高。這個選項也是在說速度和公路使用率的問題,那麼我們具體分析一下,這個選項說的是不能迅速提高公路使用率,那麼這個選項有一定的削弱力度,說明這個措施操作起來比較困難,但是要注意這個說的是處於技術要求不能迅速提高,這個主要是說實施起來需要時間,還是有操作性的,所以這個選項削弱力度較弱。

選項C,時速達到120千米時,汽車的油耗量將明顯增加,考慮到油價,大多數司機還是放鬆油門 ,這個說的是時速和油耗量的問題,和題乾的話題不一致可以排除,並且這個選項仔細分析的話,說的是會擔心油耗而放鬆油門,這樣的話會增加通行速度提高通過率,當然這個角度分析的話就有了主觀成分,總之這個選項是沒有削弱的意思,排除。

選項D,雖然時速限制放寬至l20千米,但在不少路段上,很多司機對此速度有安全之虞。這個選項說的是限速和安全的問題,這個選項想要從安全角度來證明措施不具操作性,但是這個選項說的是不少路段,不是所有路段都擔心,那麼這樣的話針對之前相同的路段來說,在沒有安全擔心的路段提速了,其他路段保持和之前一樣速度的話,總體使用率還是會提高,所以削弱不了,排除。

綜上所述,該題目選擇A選項。

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