全球總確診數已經突破150萬大關，作為疫情最嚴重的國家之一，英國不容樂觀，單日死亡人數最多的一天近千。
最新的確診人數已經破6萬，王儲查爾斯和首相鮑里斯都接連感染，英國女王緊急出城避難。
在這不容樂觀的大背景下，一封特殊的求助信發到了中國外交部。
來信的不是別人，是一群在英國讀書的中國小留學生的父母。
在英國有多達15000名小留學生，年齡11歲到15歲不等，因為學校停課，無法住宿，很多還被寄宿家庭趕出門。
如今回國機票一票難求，這些隨時都會露宿街頭的孩子讓父母急得徹夜難眠。
於是166個家庭聯名上書，希望國家能出面，包機將這些孩子接回國。
然而一石激起千層浪，這一紙書信，遭到了國內的一片痛罵。
並不是國人冷血仇富，用一個網友的話來說，我們剛打完一場惡仗，真的經不起第二波的輸入性病例了。
國內民眾的擔心句句在理，為人父母的擔心也情有可原，到底該怎麼平衡兩邊，“燙手山芋”就這樣扔給了中國駐英大使館。
可是大使館太難了。
如何救呢？
國內的疫情還沒有平復，正處在嚴防死守的關鍵階段，人力物力財力都有巨大消耗。
難道不救嗎？
從法律上說，這些孩子都是中國公民，保護他們的人身安全義不容辭，況且他們只是孩子，出國是父母的決定，於情於理都不該袖手旁觀。
怎麼辦？既不能坐視不管，也不能給國家添亂，手心手背都是肉，都要疼啊。
在多重重壓下，權衡再三，中國駐英大使劉曉明拍板了——
“盡一切力量保護好孩子”。
很快，在組織家長自願簽署《責任承諾書》，自願承擔機票，隔離費用和歸國途中的風險後，第一架包機出發了。
4月3日，東方航空接回了首批188名留學生，後續的航班也在緊急籌措。
國家面臨的工作量不言而喻，但就是如此，也要盡力接你回家。
這注定是一個艱難又勢在必行的行動。
很多人可能想象不到，這次撤僑是一項多麼龐大的工程。
以一架飛機平均載客量200算，15000個孩子，至少需要70幾個航班連續飛才能接完，就算一天派一趟，都至少要2個月時間。
更何況撤僑不是把飛機開過去，接上人就走這麼簡單。
疫情期間的包機有多難？
首先，英國已開始關閉邊境，倫敦城市機場、蓋特威克、曼徹斯特等多個機場陸續關停，只留少部分機場開放，限飛，限流。
怎麼保證在機場管制極速收緊的時候，得到英方的配合，保證撤僑航班順利起飛返航？
我們的工作人員要去四處奔走。說得好聽些，這是協商，可是誰不知道，在他國的地盤，用別人的機場，這是去求情。
接下來，怎麼做飛行計劃？
上萬個孩子誰先上誰後上，等待的孩子在哪裡安頓，他們的食宿安全誰來保障，這些孩子誰感染了，誰是健康的......
光是這幾項就足夠讓大使館焦頭爛額。
雖然家長們機票自理、隔離費自理，但這只是撤僑成本的冰山一角：
飛機很大可能是空飛過去的，近萬里的單程油耗需要錢，
調度民航公司機組人員需要錢，
機組全員回國後要不要隔離，
國內機場邊檢人員因此要加班加點，
隔離區的相關工作人員一上崗就是14天起，
如果確診，少則幾萬塊，多則上百萬的醫療費都是錢。
......
這些隱形又巨大的開支，哪一筆不等著國家買單。
別問為什麼只有中國那麼快控制住了疫情，也不用質疑為什麼別國抄不了我們作業。
只說一個數字，截止到3月中，國家的抗疫總投入是1169億元。
復工，復產，團聚，回家......
哪有什麼輕輕鬆鬆的平安順遂，不過是國家在背後咬牙死撐。
不置可否，赴海外讀書是一種選擇，回國避難亦是一種本能，但希望長大後的這些孩子能牢牢記得：
2020年的這場浩劫下，在最危難的時刻裡，是誰保護了你，那個把你從寒冬接回暖春的，究竟是誰。
很多人都見過這個小女孩，這是也門撤僑時瘋傳全網的照片。
但你注意到她身後這個拎著行李箱，面色焦慮的女士嗎？
她是中華人民共和國駐也門共和國特命全權大使田琦的妻子。
2015年，也門內戰爆發，她在等待安全撤離，但丈夫田琦為了撤僑一直留到了最後。
家人擔心他，田琦大使卻安慰家人：“我很好。”
最後還“禁止”家人給他打電話，因為“我現在很可能每一個電話都極為重要”。
實際情況呢？這是戰爭啊。
每天早晨大使館的院子裡都能有至少一麻袋的彈片彈頭，防彈車被擊穿了，宿舍玻璃被擊碎了。
美國、英國和法國等十多個國家已經關閉使館，美國更是宣稱沒有撤僑計劃。
只有中國大使館成為第一個逆行者，不惜一切代價，開始撤僑。
機場因為戰時關閉，只有水路這一條生路。
國家第一時間啟動應急機制，三艘本來在亞丁灣任護航任務的中國海軍艦隊，迅速調整編隊，開往亞丁港。
在高速航渡的幾小時內，中國海軍完成了一套完整的撤僑方案預案，反覆修訂完善，以及2次實際推演，做最壞的打算，只為每一個同胞的安全。
然而海上撤僑比包機撤僑，在國際流程上的繁瑣和嚴肅程度要多得多，一言以概之，這相當於中國把荷槍實彈的軍艦，衝進別國的領海接人。
主權，軍事，外交，方方面面，每一個細節都要去斡旋，在戰火中奔走，拿齊所有證件軍艦才能靠岸。
眼看著同胞就在對岸等待，近在咫尺，海軍士兵們也只能在領海邊界，原地待命。
這還不是最難的。
要登上軍艦撤離，需要陸路馳行230公里，才能從薩那城抵達港口。
這一段3個小時的未知路程，沿途等待的是什麼？是槍林彈雨？還是生死未卜？
為了同胞們的安全，使館的三名工作人員，隻身排雷，先把這條路試走了一遍。
他們曾不止一次地被哨卡士兵用槍抵住胸口，他們解決了路上所有的問題。
這些文職工作的外交官，硬是帶著戰士的姿態，用肉身開闢了回家的路。
就這樣，3月29日中午13:46，軍艦靠泊，僑民抵達港口，僅用不到4天，500多名中國公民踏上了回國的軍艦。
多少人看到軍艦的一霎那，都哭成了淚人。
亞丁港碼頭上樹起了用英文寫的牌子，上面寫到：
“這裡是中國海軍所設安全區，閒人勿近”。
特戰隊員和艦員的雙重護衛，在異國他鄉，畫地為營築起了鋼鐵長城，踏上軍艦就像踏上了國土一樣安心。
只剩碼頭上還在絕望等候的外國僑民望眼欲穿：做中國人真好。
在無數戰火紛飛，災難來臨的時刻，中國護照就像護身符。
35860，你知道這個數字是什麼意思嗎？
這是利比亞開戰之前，中國從利比亞撤回的中國公民總數。
12天時間，
17艘艦船，
138架次飛機，
100車次大巴，
第一次海陸空聯動，
國家包郵輪，包飛機，包跑道，包酒店，
軍艦與軍機一起出動，
機場上不停起降的只有中國航班，
因為中國的撤僑行動，雙方甚至停戰一天......
35860人次，全部安全快速撤離，2011年利比亞撤僑的人數超過了以往所有撤僑行動的總合。
有很多中國工人護照丟失，身份都無法確認，多國僑民混雜在一起，外方不放行。
中國工作人員說，中國人很好辨認，會唱國歌的就是同胞。
於是，大家排著隊，一個接一個，會唱就放行，不會唱就被遣散，國歌成了戰火紛飛中的通行證。
其實只要唱幾句就放行了，但是所有人都堅持唱完了國歌，大家一邊唱一邊哭，這個場面震撼了當時利比亞檢查人員和各國難民。
看完你會明白，國歌的意義。
是的，祖國不會放棄每一個國人。
日本“鑽石公主”號上的乘客，只有中國人，在船上被禁足的時候，有領事館送藥送物資。
311名中國人，走下郵輪看到領事館的專車橫幅的時候，瞬間淚流滿面。
“走，咱們回家。”
疫情期間，航班停飛，湖北同胞受困海外。
2月1日凌晨，中國政府派出了首架民航包機，76名湖北同胞自泰國曼谷平安抵達武漢。
2月5日，國航派出A330客機執行撤僑，僅用72小時，就將223名湖北同胞，從日本接回家。
“只要我有一絲力氣，就要拼命護你周全。”
機場裡，一句“武漢必勝，國航帶您回家”，鐵血男兒看了也要溼了眼眶。
即使在海外，祖國也從來沒有忘記每一個子女。
疫情期間，對絕大多數滯留在國外的留學生，大使館成了他們堅硬的後盾。
意大利留學生收到大使館的健康包，用最熟悉的人民日報包裹著，裡面都是最硬核的物資：20個醫用外科口罩，一盒連花清瘟膠囊，還有一封手寫詩——
“細理遊子緒，菰米似故鄉”
冰島留學生也收到了自己的“藍袋子”，除了口罩、防疫指南、信件，還有一個被大熊貓“熊抱”的消毒液，這也太有愛了吧。
在重災區的伊朗，留學生收到了最高配的“中國紅”，裡面除了口罩，還有防護服、眼鏡、連花清瘟膠囊。
從3月25日開始，外交部統籌，民航局調運，大使館分配，僅是首批物資，就有300噸，30餘萬份“健康包”，陸續送給海外留學生。
意大利、韓國、法國、德國、美國、英國、荷蘭、瑞典、日本、澳大利亞、加拿大，馬來西亞，新加坡、巴西、波蘭、泰國、挪威......
只要你有中國護照，就能領到這份暖心包裹。
被牽掛的不止留學生。
駐加拿大大使館的工作人員，挨個問當地華僑需不需要幫助，其中有很多老人，接到電話的時候，哭了。
這麼多年過去了，沒想到祖國依然記得他們。
就是這樣一本小小的中國護照，它帶你去不了多少國家，但卻能從任何地方帶你回家，有它，就是最好的護身符。
山知道我，江河知道我，祖國不會忘記我。
何其幸運，我們生在了中國，即使花光所有運氣，也仍覺慶幸。
關於撤僑，很多人都困惑過，
難道是其他國家都沒有能力嗎？
不是每一個國家都把國民擺在第一位。
只有中國死磕疫情，賭上我們的一切，不計成本的折損，不捨得放棄每一個人。
我想我們最大的幸運不是穩定了疫情，攻克了難關，而是生於這片土地上，這種出生在終點線上的安全感，是歷經了磨難才明白，千金難買，千金不換。
張文宏醫生連線在美留學生，說得最多的一句話是：“你什麼電話都可以忘記，大使館的電話，絕對不能忘。”
年輕人，我知道你有很多期待撲了空，你有很多願望還遙不可及，但請給這個國家一點耐心，它並不完美，卻是唯一一個無時無刻不想護你周全的靠山。
它的捨命護犢，正是愛我們的證據，它的不完美，亦是我們持之以恆愛它的動力。
正如萬籟俱寂，秉燭夜行，如果前方黯淡，那我們便都做它的光和火，照亮它無比明亮的明天。
此生無悔入華夏，來世還在種花家。
