ACC是Adaptive Cruise Control的簡稱，中文就是自適應巡航控制。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
這次這臺奧迪Q7新能源的車主陳先生就在他的寶馬X5上面用習慣了這一功能，所以在買車的時候也是想找一款帶ACC自適應巡航的，奈何找遍廣州都沒找到，想要只能苦等半年或者自己另行加裝，由於等著用車就先提回來了，後來在網上認識了我們，我們幫他實現了這一功能。其實，這款Q7混動改ACC應該是全國首例，中間也有點波折。
先來一張全家福，一般升級ACC是需要更換ABS泵的，但是Q7新能源的ABS泵是不用更換（自動忽略照片上的ABS泵）。
先安裝硬件：ACC探頭、線束、ACC支架。
更換霧燈框、組合開關
組合開關上多了一個可以調節跟車距離的開關。
安裝完硬件調試程序，寫入新的代碼來匹配好安裝的硬件，與原車完美融合，最後清理一下故障碼。
安裝結束，上路試車，車主陳先生顯得很開心，也算了了一個心願。
設置好跟車距離可以實現自動跟車，尤其在堵車路段效果更好，在城市裡堵車時可以根據路況設置跟車距離，從1-5，大大節省了駕駛員的精力和體力，行駛在高速公路上甚至開到肚子餓也不覺得累和困。其次在遇到緊急情況能夠主動剎車，大大提高了安全性。
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