姑娘生活点滴
讨论这个问题如同嚼蜡！石家庄市作为河北省省会，京津冀协同发展的一极，太有必要了。石家庄市大发展是阻挡不了的。
一介草民人
很高兴回答这个问题。
关于石家庄修地铁的问题，我觉得很有必要。众所周知，石家庄在上世纪初还只是个属于鹿泉的一个村庄，后来由于平汉铁路的修建，把石家庄这个城市拉来了，本来火车站应放在正定，由于清政府国力衰败，无力在滹沱河北建站，就选择南岸建，就是这一挪造就了石家庄这个城市，在加上石太铁路，加速了石家庄的发展，在河北省政府，选址石家庄后，经过几代人的努力，石家庄成为了河北省的政治，文化，经济，科技金融中心，但是由于历史原因，石家庄的规划始终跟不上石家庄的发展，尤其是交通，交通成为石家庄发展的瓶颈，例如老火车站附近的拥堵，外加长途客运站，运河桥客运站的三角区，南三条商务圈等，大大影响了石家庄交通的发展。近几年来，石家庄人解放思想，努力进取，终于突破了这个瓶颈，撤销桥东区，企业大搬迁，北跨滹沱河，新设鹿泉区藁城区，栾城区，正定新区，空港物流等，然后客运站外搬，引发地铁大发展，我认为地铁不是没有必要，而是太少了，我觉得随着地铁1号2号3号线的运营，4号5号6号也应该提上日程，以跟上天下第一庄的大发展。
羲皇圣里人
没想到2020年了，还有这类问题啊。
现在该讨论的不是石家庄有没有必要修地铁，而是该讨论具体该修到什么密集度。
一个城市承载了多少居住密度的人口，决定了这个城市是不是该修地铁以及修多少条。
石家庄，如果算上新四区，城区人口500万，这个数量级其实是值得修建地铁的。
地铁的好处有很多，比如缓解地面交通压力，速度快，提升城市发展效率；当然也有不好的方面，就是修建时间长，前期垫付资金压力大，在地铁线路少的时候无法形成有效联动，会造成非高峰时段乘坐率低等等。
但任何一个城市或国家的发展，都不能只看眼前，起码要看10年或更久。
从10年以上的周期来看，石家庄这种体量的城市，是绝对有必要修地铁的。
以上。
可爱的时光，石家庄独立的吃喝玩乐点评人，想获得高效且不坑的吃喝玩乐指南，关注我就完事儿了。
