用户30413594045591
你好,我是雪儿,快递行业是怎么了?为啥一些地方快递员的派费越来越贵,这个问题我来回答你.现在国内一线的快递公司都基本上市了，实力也是越来越强大了，而顺丰也是坐稳了快递行业的老大。按理说快递公司都上市了，这快递员的收入自然应该水涨船高才对的，但是现在很多快递员就抱怨提成是越来越低了，这是怎么回事呢？
快递公司陆续上市，为何快递员的提成却越来越低？
说实话现在别看快递公司都上市了，就觉得快递行业发展得非常好，其实快递量的确一直都在上涨，但是快递公司赚不赚钱就不一定了。现在快递的利润不仅没有涨反而稳中有跌，而人工成本却是一直在上升，所以现在很多快递公司就是赚的辛苦钱，工作量加倍了而利润还是原地踏步而已。
快递公司不赚钱，自然快递员也是拿不到什么好处的，如今快递员的日子也是挺难过的。派件提成以前一直都是一块钱左右，但是如果进的是加盟的快递网点的话，可能只还有8毛一件而已
可能不少人会说派件提成少，但是收件提成挺高的。但是除非快递员所在的区域有电商公司存在，这样才是有充足的收件，不然平时一天都不一定有一个收件来叫你的，哪里可以赚到钱。
就算是有收件，其实赚的钱并不多，快递员都是需要问快递公司拿快递面单的，而这个钱都是快递员自己出的，一张面单大概是一块钱这样，而收件提成如果是电商件也是很低的，算下来一件收件就赚几毛到一块钱而已。如果面单丢失得比较多，快递员也是直接亏钱的。
所以干快递这行业水也是挺深的，钱没有那么容易赚，现在电商收件提成都特别低，而派件的提成也是一样，很多快递员都表示就算有好区域，也就是赚一个辛苦钱而已，再也没有以前那么好赚钱了。这也是很多快递员都转行的原因了。希望我的问题可以帮到你.
福建妹子雪儿
1、网点管理效能低。
2、网点管理理念落后。承包区管理不善，稳定不住。网点目前采取全承包的模式，承包区需要进行快件分拣、自备客服财务、自建门店，成本过高。网点给到承包区的派费低，收件成本层层加码，导致利润过低。承包区养不起人，无人派件，最后产生的罚款
3、设备投资未跟上，人工分拣成本高。8000票的派件量，网点连一条流水线都没有，承包区需要自己到网点分拣，极大的耗费了人力和时间。业务员出仓时间晚，工作强度大，收入待遇低。由于分拣不当，造成问题件大量产生。
4、市场开拓意识薄弱。散件市场利润高，也没有主动开拓。网点建了标准化门店，但每天只能收三五票散件，自然入不敷出。这种局面的存在，主要因为老板没有意识到市场开拓的重要性，老板才是网点的瓶颈。
小章同学666
为什么低了？肯定是决定公司大部分利润的收件寄件单价低了，公司肯定不会白白的不挣这个钱，当然要从自己手底下的公司扣回来呀，这才是它们的作风嘛，依次类推，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。快递员派费当然低了，派费低自然没人愿意爬楼上门送货，快递公司又一笔收入来了，收件人投诉，快递公司接单罚款，每个快递员都不能避免罚款，即使你每件都送到家，还有别的罚款，套路多的是，接的住就瞎干吧，接不住，赶紧走
