贾跃亭在2018年1月8日发布的FF 91可以说让很多小伙伴再一次对他的看法有所改变，目前订单已经达到6万辆，看来这次翻身有望了。但就在当年同一天拜腾也发布了自家的首款概念车BYTON Concept。
相比于FF 91来说，拜腾设计的更具未来感，最有特点的莫过于他那长125cm、高25cm，大小为49英寸的横管式大屏幕，而且方向盘中间也有一块屏幕，可以方便你进行座椅调节等一系列设置，这块屏幕可以进行手势控制、语音交互以及触控三种方式控制，有很多小伙伴会担心这块屏幕遮挡住驾驶员前方视线或是屏幕损坏等问题，其实你完全不用担心，在正式量产的时候，屏幕材质将会完全避免这些情况，而且手势控制还是由谷歌和苹果来研发的。
如果你想要进入车辆的话，还要进行人脸识别，看来以后有朋友想借车开的话，是不可能的了。而且他还会根据你以往使用车辆的习惯，来变成符合你喜好的车子。
作为一台新能源电动汽车，他的电机将会由博世提供、电池包内装载12个电芯，国内市场将会采用宁德时代的电芯。
对于拜腾来说，他想做的不仅仅是一辆纯电动汽车，可能更看中的是未来出行理念和与车互动的一种体验，但在国内由于充电等问题一直未能很好的解决，所以消费者对于纯电动汽车还是抱着一种观望的态度，相信日后所有条件都能成熟的时候，价格定位20W左右的话，它才能成为消费者认可的品牌！
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