國內消費者都喜歡大車，所以SUV在國內的銷量全球領先，相比美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡旅行車，SUV就成了國人最喜歡的車型之一，一方面SUV天生就自帶一種氣勢，讓車主比較有面子，另一方面大尺寸的空間感更充裕，能滿足一家老小出行，特別是家裡有老人都喜歡坐SUV比較有開揚感。所以本田冠道推出大5座車型，一下子就吸引了很多人的關注，這個買發動機送車的品牌，造的旗艦SUV性能會如何？月薪多少能養得起一臺本田冠道？下面車主談談真實感受
作為一款最美的本田車，冠道在很多設計上採用了類似謳歌的激進式設計，造型十分大氣。冠道的側面鈑金結構十分複雜，內陷式的車門設計充分為其自身造型進行考量細節處的點綴在某些程度上會有些繁瑣，但是不會影響整體的美觀效果。
冠道的尺寸看起來非常顯大，回頭率爆棚的設計當然是哪個傾斜角度很大的C柱，溜背轎跑SUV擁有了越野車的灑脫同時也有轎跑的流線造型。矩陣大燈和燈廠奧迪相比可能沒他好看，但是從視覺效果來看還是很有科技感。
尾部冠道採用了大溜背的造型，搭配其燻黑的A桂，營造出懸浮式車頂既視感。正後方得益於高辨識度的LED車燈的點睛之筆，讓後部造型飽滿且富有肌肉感
冠道比較值得一提的就是它的內飾，最豪華的本田車也不是浪得名，效果一眼都能看得出來。中控大屏支持角度調節可以防反光，也支持大家最喜歡的 Carplay，可以輕易與蘋果手機互聯
動力方面是冠道的亮點，就好比奧迪在大燈方面的研究比較出名，而本田在發動機上的造詣確實沒有幾個品牌能超越，哪怕是BBA。作為本田的旗艦SUV本田給冠道裝配了一臺全新的2.0T發動機，還有1.5T版本滿足不同消費者需求說白了就是拉低入門價格用的。2.0T發動機與之匹配的是9速手自一體變速箱，設置了雪地、經濟以及運動等多種駕駛模式。冠道的這臺9速手自一體變速箱曾經留給老謝非常深刻的映像，換擋動作十分輕柔，換擋速度也非常快。
結語：本田冠道很擅長抓住消費者的眼球，同級別最大的第二排空間，定位27萬採用的是2.0T+9AT的動力組合可以說不輸給寶馬X5，寶馬X5匹配的還是採埃孚的8AT，而冠道直接上採埃孚9AT，而且發動機參數非常顯眼2.0T能爆發370牛米的最大扭矩。1.5T版本匹配的CVT入門版22萬對於預算有限的朋友可以看看，按這個價格來算年薪12萬比較合適換算成月薪的話只要有1萬的月收入就能養得起最低配的冠道。大家覺得冠道怎麼樣？歡迎下方留言
