在大部分消费者看来，一个车型能够热销，要么就是价格实惠性价比很高，要么就是实力比较均衡，有着同级别不具备的优势所在，比如大众速腾虽然价格并不算亲民，但在紧凑级轿车中，它的体型还是很可观的，基本上达到了B级中型轿车的水平，乘坐起来很舒适，所以在销量、空间上亮点突出的速腾一直很有市场。
现在看来，名图自动版的指导价为14.98-16.98万，目前北上广等一线城市均可以给出2万左右的现金优惠（因交易方式不同，优惠也会有浮动，详情请咨询当地经销商），算下来顶配车型只相当于速腾的中配车型价格，不过作为一台B级中型轿车，名图不只是更为亲民，它还具有比速腾更加多的优势。
前脸部分，名图的中网采用了家族式的六边形造型，边缘为镀铬饰条点缀，而内部也有着横向饰条，加上比较犀利的自动大灯还带有透镜，时尚度还是到位的，只是大灯全系都只有卤素材质，要想享受更先进、照明效果更好的氙气大灯，则需要选装。
从侧面看，名图的造型也属于传统三厢车造型，符合消费者的普遍审美，腰线并不突出，不过还是比较耐看的，轴距为2770mm要超过速腾不少，而4710mm的车长也不短，铝合金轮毂则为17英寸规格，并匹配215宽度的轮胎。
从尾部看，名图的尾灯造型也比较潮流，设计感上有着韩系车的优势，而且还加入了镀铬饰条点缀，并连接两侧尾灯，不仅提升了尾部的精致度，还能拉伸尾部的视觉宽度。
进入车内，名图的内饰设计比较舒展大气，虽不是最新的设计风格，但是却更加耐看，主要是中控台采用了较为传统的T字型布局，并且还有着银色饰条的点缀，另外8英寸的中控触屏反应灵敏，还支持实体按键操作，可惜并不支持语言识别控制功能，而全系6个扬声器的配置也并不全面。
来到主驾驶席，名图采用了传统的双圆筒风格仪表盘，视觉效果并不出彩，不过多功能方向盘倒是具有很丰富的功能按键，还带有更柔和细腻的真皮材质包裹。安全配置上，中低配车型只搭载有前排双气囊，而高配车型增加了前排侧气囊，倒车雷达、倒车影像则是全系标配，总体安全水平也有点落后。
名图在全系车型上都搭载了全景天窗，可以兼顾前后排的乘客，而自动分区空调、无钥匙进入和启动等舒适配置也没有缺席，配置水平上确实属于B级车的水平。
名图的座椅均采用了仿皮材质包裹，不过只有高配车型才加入了主驾驶电动调节，而副驾驶位只能通过手动来调节，确实并不出彩。
来到名图的后排，可以看到座椅搭载了三个独立头枕，脚下的中央地台也较为平坦，乘坐3名1.8米的乘客还是很宽敞的，舒适体验并不输给速腾。
打开名图的感应尾门，可以看到后备箱的常规容积并不小，526L的水平和553L的速腾也是半斤八两，可惜并不能放倒后排座椅来扩展后备箱空间，实用性方面会受到影响。
动力方面，名图采用了两款动力，其中高配车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，可以输出175马力的峰值功率和265N·m的峰值扭矩，搭配换挡表现很迅速的7速双离合变速箱，零百加速成绩在9秒以内，而且百公里8L左右的油耗表现也很给力。中低配车型搭载了1.8L自然吸气发动机，143马力的峰值功率和176N·m的峰值扭矩在加速表现上要弱于1.6T车型，不过搭配的6速手自一体变速箱更加稳定，而8.5L的百公里综合油耗表现，也属于正常水平。
底盘方面，名图采用了前后独悬的结构，结构上有舒适调校的功底，可惜实际表现比较硬朗，隔音和滤震表现较一般，高速行驶时候的扎实稳定感也弱于作为德系车的速腾。
总结：在北上广等部分地区，能以A级车的价格，入手一台货真价实的B级轿车，还有着更宽敞实用的空间表现，虽然底盘方面表现不如速腾，但是在配置表现上并不输给对手，再加上可靠性上也有一定优势，所以名图虽然属于国内特供车，但一直以来的销量还算不错，当然自从2013年上市以来，名图就没有经历过真正意义上的换代，安全性表现稍显落后，这也是追求实用性所需要做出的取舍。
