三軍統帥18
旅行是一種生活方式，我們在旅行中開拓眼界；旅行是一種態度，我們在旅行中放飛心情；旅行是一種享受，讓我們忘記疲憊在風景中找尋真我 ，博覽天地遼闊，坐擁無限視野，洞察世間萬物，探尋內心真我，遠方尚有徵途，有夢怎能止步？一家人的房車旅行計劃——別趕路，去感受路，現在重新起航！
1/ 上汽大通T60房車，承襲歐洲名師設計之手，傳統皮卡之硬朗與現代SUV之時尚完美相融，外觀威猛霸氣，內飾簡潔大方，演繹皮卡新時代。
2/ VM渦輪增壓2.8T柴油發動機，擁有高效低耗的澎湃動力，VGT變截面渦輪增壓發動機搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，大功率、低油耗、低排放兼而有之。前置四驅，最大功率110KW（150馬力），最大扭矩360Nm/1600-2800rpm，百公里綜合油耗7.9升。前雙叉臂螺旋獨立懸架，後全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，匹配6AT變速箱，T60獨有三模駕駛模式。最小離地間隙215mm，高速公路駕駛時可採用“ECO”模式，達到節油效果。適合公路、雪地、涉水、砂石、山地等路況。配有LDW車道偏離預警，監測到車輛偏離道路後，會報警提示，提高行駛安全性。ESP9.1車身穩定系統，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系統，可在行駛中隨時監測其狀態，避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾，確保過彎駕駛安全。配有雙前氣囊、雙側氣囊及雙側氣簾，發生意外時全面保護乘客安全。AFS隨動轉向LED大燈，可根據路況（爬坡、剎車等）自動調節照射角度，在夜間獲得最佳的駕乘視野。
3/ 這款房車使用了近年來大熱的T60作為底盤，突出實用性，內飾簡潔明快，配置齊全，保留了較強的越野能力，是喜愛戶外生活，熱衷探險突破的車友們的選擇之一。
獨狼行者
首先很高興能參與您的提問。
齊星升頂房車大家都比較熟悉，尤其是皮卡類的升頂房車。齊星多年來一直致力於升降頂房車的設計，從最早的國四五十鈴雙排皮卡開始至今已有五六年時間，升頂技術已完全成熟，在國內升降頂領域一直處於領先地位，經歷了一代又一代房車產品的考驗。
齊星大通T60單排皮卡，專業升頂房車，過限高，進地庫 ，具備不凡的四驅功能。T60是國內首款國六排放皮卡，搭載的是新一代上汽兀發動機，2.0T柴油，最大功率120千瓦，最大扭矩375N. M,動力更強勁，耗油更少，百公里僅7.5L，噪音更小，創造安靜的行車環境。
在輕量化的趨勢下，齊星皮卡房車依託齊星集團在國內處於領先地位的專業化車身製造優勢，投入巨資研發打造了多條房車上裝廂體全鋁化模具衝壓線，締造出完美的齊星越野房車的輕量化車身。內飾也是集公司所長，模具衝壓一體成型，整車線束模塊化設計，性能更可靠，裝配更輕鬆，檢修更簡單。
整體設計方面，齊星 T60採用了4-6座多種佈局，能滿足不同消費群體的使用需求，整車標配400Ah鋰電，200瓦太陽能，12V變頻單冷空調，用電有保障，確保您的出行無憂。
升頂採用軟升頂設計，目前國內只有齊星一家是自己開發的三層升頂帳，外層為救災帳篷的材質，防劃防磨防紫外線，髒了可直接用水槍沖洗，中間夾層為加厚保溫棉，裡層是便於清潔的防水布。其他車企就是一層普通的露營帳篷材質。在同類升頂房車中，齊星T60的保溫性還是不錯的。
綜上所述，齊星T60升頂房車低高度通過性更強，模具成型全鋁車身更牢靠，多層保溫材料更放心，4-6座多種佈局更貼心。
以上為我個人的部分見解，希望我的回答對您有所幫助！
房車大表哥
利：通過性
弊：價位不低（對比常規大通B），儲藏能力大大減少（在長期旅居中必然不方便，當然你可以抬槓說你是極簡生活主義者），升降頂電動結構，理論上結構越自動越複雜後期故障可能性略高，最後，帶個大鴨舌帽的車，這個樣子麼~ 恩，仁者見美吧。
可能的誤讀：很多人擔心升頂的保溫，我看了覺得可能沒那麼糟糕，因為此車車體加點保溫層未必有三層保溫防水不有效。
