來源 | 都市現場綜合石城公安交警
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發生交通事故後，你會怎麼做？是立即報警，還是當即逃離現場？一念之差，所造成的後果完全不同。
在發生交通事故後一走了之的，既嚴重擾亂了正常的交通秩序，還會走上違法犯罪的道路。可現實中，偏偏有個別肇事者心存僥倖，妄圖“一逃了之”逃避法律責任。
2020年4月7日下午16時54分許，江西贛州石城公安交警大隊值班室接到吳某報警，稱他剛剛駕駛一輛車牌號為贛B325XX的小車行駛至沿江路興隆大橋路段時，不小心撞到了路邊的護欄，導致車輛受損，駕駛人手部受傷，對方請求交警派人前去處理。
民警迅速趕到現場進行處置。但事故科民警通過調取公共視頻，發現根本不是當時發生的事故，事故發生的時間應為凌晨1:40分許。
民警隨後通知吳某到大隊事故科接受調查。經過詢問，吳某對自己肇事逃逸的行為供認不諱。事發時，因撞擊護欄時導致車輛受損嚴重，一時無法啟動，吳某便自作聰明，推車逃離現場，並向保險公司報案。經保險公司勘查，需出具交警開具的事故認定書。無奈之下，吳某隻能報警處理。誰知，吳某搬石頭砸自己腳的這一行為，全在公共視頻的掌握之中。根據保險條例相關規定，肇事逃逸行為屬於免責賠償情形。吳某不僅要自費車輛的維修費用，還要承擔相應的法律責任。
也許，撞上的那一刻是失誤，但吳某逃跑的那一刻，就變成了故意。
在道路上發生交通事故應該怎麼做？
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規定：
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報警。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，自可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報警。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
肇事逃逸處罰標準
1.《機動車駕駛證使用和申領規定》規定：交通事故後逃逸，一次記12分。
2.《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款、第二款規定：交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。
3.《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條規定：違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
刑事處罰加重
根據《刑法》第一百三十三條規定：肇事後逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑。
根據相關司法解釋，肇事後逃逸，且事故致一人以上重傷的，負事故全部或者主要責任即構成交通肇事罪。
因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
保險拒賠
根據保險條例相關規定，肇事逃逸行為屬於免責賠償情形。
蜀黍提示：發生交通事故後逃逸，往往要承擔更大的經濟賠償和更嚴重的法律後果。一旦發生交通事故，首先要報警，保護現場、搶救傷員，切不可肇事逃逸。天網恢恢，疏而不漏，交通肇事逃逸終將難逃法律的制裁。
