近年来观致汽车的新闻都围绕着交易、出售、收购等关键词，观致汽车是由奇瑞汽车成立的高端品牌。2017年奇瑞先后将观致汽车63%的股份出售给深圳宝能，但未能帮助奇瑞挽回局面，两年后奇瑞自己也打包出售给青岛五道口。
观致上一次推出新车是2015年广州车展的观致5，时隔5年后观致终于又要推出新车了。近日我们在4月份工信部新车申报信息中发现了观致7，新车定位于紧凑型SUV，也是宝能入主观致3年之后推出的第一款新车。它，能否帮助观致品牌翻身？
外观设计
观致7在设计上是具有颠覆性的，观致以往产品主要走的是饱满圆润造型的稳重路线，而观致7一改之前保守的设计思路。延续自观致MILE II概念车的设计语言，让观致7的前脸显得非常立体，分体式的大灯搭配黑色哑光进气格栅，前脸造型和吉利领克有几分相似。
新车尺寸为4679/1897/1679mm、轴距2720mm，从尺寸上面已经达到了中型SUV水平。车身侧面设计相比前脸稍显保守，没有采用时下流行的隐藏式门把手和硬朗犀利的腰线。车顶线条越过B柱后开始下坠，营造出了溜背设计风格，悬浮式车顶增加了车身侧面的时尚感。
车尾的设计能看出对观致5设计风格的延续，整个车尾的分割比例和观致5基本保持一致，较窄的后窗加上位置较高的横向布置尾灯、保险杠上方的风光条和排气布置都和观致5一致。不同的是观致7车尾采用了较多锋利的线条和折角元素，一改观致5圆润的风格。
内饰&配置
观致官方目前还没有公布观致7的内饰照片，从网上的谍照看来新车采用了简约设计风格，两幅式方向盘加上大尺寸的液晶仪表，中间有类似特斯拉的纵向触控大屏幕提升了车内科技感。仪表台上方有类似蔚来NOMI装置。
从申报信息可以看到，新车配备有LED大灯、360度环视影像、全景天窗、AEB自动刹车、ACC自适应巡航和内置行车记录仪等功能；高配车型使用20寸轮圈，匹配德国大陆（马牌）轮胎。
动力&行驶
动力方面，观致7搭载1.6T和1.8T汽油涡轮增压四缸发动机，最大马力和峰值扭矩分别为150kW/280N·m和170kW/300N·m。代号为CE16和CE18，两款发动机均是由宝马集团授权给华晨汽车集团绵阳新晨动力生产的发动机。
底盘方面信息尚未公布，但据笔者猜测观致7依旧会使用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构。
最后想说
宝能目前涉及综合开发、全球物流、高端制造等几大行业，资金实力雄厚。众多造车新势力已经用多次惨痛实践证明，造车并不是一件只靠烧钱就能做成的事情，高度的资源整合能力更是必不可少的。
汽车是一个技术密集型的高端制造产业，目前观致汽车经销商体系还未建成、消费者基础也很薄弱。很明显，观致品牌在能自给自足之前，还有非常长的一段时间需要依靠宝能输血。
对于一个缺少核心技术和商业竞争壁垒的品牌，观致要靠什么才能在竞争如此激烈的自主品牌紧凑型SUV市场中分得一杯羹？依宝能以往的商业投资风格来看，它并不适合非常需要耐心和长线经营的汽车产业，观致汽车能否在宝能的赋能下重获新生？一切只能交给时间和市场来回答。
