備受龍崗、坪山人民關注的地鐵16號線
近日再傳新進展啦~~~
近期
16號線田心車輛段出入線地連牆段
首件主體結構底板混凝土澆築順利完成
為後續主體結構施工創造了有利條件
������混凝土澆築
線路進展
地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心後沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區後沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。線路全長約29.2km，設站24座。
▲地鐵16號線示意圖
田心車輛段及出入線由中鐵14局擔負施工，出入線包括640.235m盾構區間、635.800m明挖區間（地連牆段）以及523.107m明挖區間（放坡開挖段），沿東西向敷設，呈人字形折返。
在主體結構施工期間，項目部先後克服了交通疏解難度大、雨季施工難等諸多不利因素，在緊抓工期的同時，嚴格控制現場施工的質量和安全。此次澆築的為明挖區間（地連牆段）首件主體結構底板。
▲鋼筋綁紮
為確保首件底板混凝土的順利澆築，項目部提前梳理底板澆築前需完成的各項工作：
1
在澆築過程中，項目技術負責人全程現場監督，防止出現質量問題；
2
試驗室對混凝土進行了現場檢驗，確保砼達到設計要求；
3
物資部緊盯商砼站泵車的時間，以保證混凝土及時供應；
4
現場技術人員深入現場，全程指導工人施工，保證混凝土澆築質量滿足施工要求。
▲班前安全教育
此次地連牆段首件主體結構底板的成功澆築，為後續主體結構的施工創造了有利條件。項目部正加大組織，加快盾構始發段主體結構施工，確保按期實現車輛段出入線區間盾構始發。
最新進展：
截至目前，全線已完成圍護結構90%；土方開挖已完成52%；主體結構已完成25%。其中，已實現四期工程首個區間（龍崗汽車站-天健花園站）雙線貫通，7臺盾構正常掘進。
16號線全面推進車站主體、盾構和場段施工
預計2023年建成通車
屆時
不僅為龍崗、坪山人民帶來更便捷的出行
還能進一步促進沿線區域的經濟
為深圳“東進戰略”助力！
素材來源：深圳市軌道辦
