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文：Dr.She
去年我接了浙江大学的教职，美丽的杭州给生活添加了许多愉悦。多少有些遗憾的是杭州潮湿的空气和羞涩的阳光，令我这个北方人十分想念北京的干燥爽朗。在新学期开始的时候，我做了一个大胆的尝试，看看祖国伟大的高铁、地铁能否承载我每周京杭通勤的双城生活，能否过上半周日出半周雨、半周干爽半周润的两全生活。
上周是第一次，体验不错。这周是第二周，特意记录下来，看看这一新的生活方式究竟是种什么样的体验。
本周的双城生活开始得不是很顺利。最不可控的一段路，是从北京家里到地铁站那三公里。步行是万万不可行的，因为虽然只去三四天也离不开一个行李箱。行李箱再小也是行李箱。坐公交不失为一种选择，但从家里走到公交站要15分钟，而且箱子的轱辘声要穿越碾过大半个小区，无论如何也贡献了噪音。最合适的选择就是叫车了，不但不用自己驾车操心，也不用操心停车的问题。
不幸的是在早上九点左右很难叫到车。不仅难在这个时间点出来抢早高峰的许多车都歇了，而且难在叫到车的不确定性非常大。运气好的时候，一分钟之内就有人接单，然后沿途的四个红绿灯全是绿灯，一路顺遂，十分钟不到进地铁，五十分钟至南站，再十分钟安检取票到检票口，十分钟检票上车。如果坐十一点的火车，你手里留下四十分钟富余在南站晃悠。
运气不好的日子，就像今天。先是叫车时一直排队，软件上显示叫车进展的小圆窗口一辆接一辆的动画小车车持续不断得跑，跑，跑，而排队的队列却没有什么变化，跑得你焦躁。小车车们跑了十分钟之后，我终于失去耐心，想着或许凑巧附近有出租车吧。于是取消订单，改打出租车。滴滴令人不愉悦的一点，可能是因为它与出租车的不同合作方式，就是只能快车和优享一起叫，其他车型如出租和专车等不能同时呼叫。
寻找寻找寻找，没有车。北京家的这个位置处于一条幽深近800米的死胡同的中间地带，出租车通常不会在这样的死胡同里扫街，除非正好有人叫了车子从城里过来。再取消叫出租，回来继续排快车和优享，小车车们仍然在跑在跑在跑。这期间再上一次厕所 ，再想一遍有没有忘记关哪个房间的灯，有没有带全需要的东西，再看一眼杭州的天气预报。这一切过了一遍，滴滴的小车车还在跑，怎么办？还是先出门往公交站走，边走边打车，如果打到车了就叫车子赶上来。
出门往上张望了一眼，电表箱的显示是红色警示灯。上次就是忘记查看，结果回到家冰箱已经臭到想把它直接扔了。赶紧打开微信购电，输入额度，付款成功，然后紧盯着电表箱看充上了没有。有点慢，拍个照吧，实在不行叫楼下邻居回头来查看一下。打开相机的功夫，电表箱灯变绿了。成功。恰在此时，“滴滴提醒你注意乘车安全”的短信也来了，打开APP，一辆在1.5公里之外的小车车接了单。
往小区外走去，北京的春天总是来得迅猛。阳光照在黄绒绒的草地上，雾霾仍在，比前两天是淡薄了一些。一只胖乎乎的白狗慢慢朝远处取快递的主人走去，主人没有穿羽绒服，在阳光下享受地走着。人，狗，空气，都暖洋洋的。我坐上车，向地铁站驶去。
继续运气不好，虽然红绿灯比较顺，但堵车，幸好这辆小车车很干净。9：47分刷“易通行”进地铁站，10：38分出地铁进入北京南站，安检、上候车厅、取票，到检票口10：45分。检票口已经开放，前面散散漫漫有五六个人排队。10：53分上车坐下，11点钟火车准时从南站开出，驶往南方。
15：35即下午三点三十五分高铁进杭州东站，出站，进地铁，五十分钟后出地铁，步行200米至酒店。办好入住手续，进房间14：35。
两天之后，中午12：10时分下课，我将从教室回办公室整理一下，12：20离开办公室。从办公室步行出校门，20分钟。校门至酒店之间有一片商业区，各种饭铺云集，30分钟从容吃一顿午餐，再10分钟步行，到1：20回到酒店，收拾行李，退房。通过各个平台订房，可以免去查房和付款步骤，只要将房卡交还前台、道声谢谢再见即可，这个过程可以至简不足一分钟。步行至地铁再至杭州东站约70分钟。杭州东站设计显失方便，须从地铁出来上至地面，重新进火车站，而杭州东站大至无当，这一过程若紧走大约要10分钟。此时可从容赶上15：12往北京的火车。
如果没有晚点，这趟火车将于晚上20：58分到达北京南。南站取消了从车站出来的人进地铁的安检，便捷到可以在3分钟之内到达地铁站台。此时，如果地铁及时进站的话，9：45分回到离家最近的地铁站。提前两站用滴滴叫车，减少出站等车时间，如果红绿灯再给力一点，10点钟已然坐在自己家里了。
前前后后，往返一趟，顺顺利利的话，14个小时往返京杭两地；不太顺的话15小时。如果折算成五天工作日通勤，平均每天3小时。考虑到是在两个相距1300公里的城市，我又居住在五环之外，浙江大学紫金港校区又在新近才繁华起来的杭州郊区的话，特别是其余四天可以不用在路上通勤，以及高铁舒适的乘坐体验，这样的时间耗费在可以接受范围之内。
双城生活如果不能像巧克力一般丝滑，至少也像地铁列车一样平稳。
高铁改变生活。
