如果把客車比作人體，
車輛的動力系統則是心臟，
而潛藏在客車周身，
串聯車輛各部分功能的
管路和線束，
就像“血脈”和“神經”。
而管線佈置工藝，
又是重中之重!
管路和線束工藝為何重要?
管路和線束負責信號、能量的傳遞，保證著傳感器、控制器、電機等成百上千個零部件的正常運行。可以這麼說，管線佈置工藝的優劣，對於一輛客車的安全、可靠起著決定性的作用。
據統計，
中車電動旗艦車型——12米“新巴客”，
單臺車的管線總長近5000m，
因此，佈置如此複雜的管線路並非易事。
管線佈置的高鐵基因從何而來?
各位看官，請隨我來。
高鐵動車組內部管路、線束，
嚴格按圖紙要求，
將分好的線束固定，毫釐不差!
線束、管路無交叉，
紮帶固定間距一致，方向一致，
避開可能對線束造成損傷的零部件，
管線走向整齊美觀。
當然，還有“獨門秘籍”，
在這裡就不便透露了
……
為了使車輛更安全、更可靠，
自2019年以來，
公司研發團隊對“新巴客”的管線架構
對應高鐵標準
進行了全面升級：
車輛後艙線束工藝，乾淨、整潔、安全!
1建立虛擬模型，提升電氣安全性
在設計之初，工程師們便建立虛擬整車管線模型，提前標註出重點區域。通過模擬排布零部件，使關鍵部件及線束避開高危區域，併為關鍵部件建立隔離艙，增強其防水防塵能力，大大提升了整車電氣的安全性。
2線束、管路協同，減少相互影響
線束和管路相關工程師，協同合作，從整車的全生命週期考慮，通過規劃走向，分層佈置，避免管線路之間的相互影響。比如：避免油管洩露時油液對線束和管路的腐蝕;避免水管洩露時水對線束絕緣和散熱的影響;避免高壓線路電壓不穩定，對控制線路的電磁干擾作用。
3管線固定採用新方式、新材料，提升可靠性
通過學習中車高鐵佈線的“獨門秘籍”，合理地應用不同場景化的管線固定方式、密封方式，開發多種管線固定卡槽，大大提升整車的可靠性和舒適性。
為傳承高鐵工藝，持續打造“高鐵品質”工程，公司專門開設 “精益道場”培訓基地，由技能專家親自“傳、幫、帶”管線鋪裝工藝，在培訓場就讓員工熟練掌握管線佈置規範與技巧，打造“高鐵工匠”。
追求高鐵品質，中車電動凝心聚力、篤定前行……
