如果说在以前共享经济是一种发展趋势，那对于现在来说，它更多的是一种生活方式。这个方式以飞快的速度融入到了我们的生活当中，像现在商场随处可见的共享充电宝、共享按摩椅等等。
▲商场里随处可见的充电宝
当然，其中发展最迅猛当属共享单车。自2014年共享单车一上线就受到了用户的喜爱和追捧。共享单车曾经一度成为共享市场里最被看好的产业，最火爆的时候共享单车产业曾经有20多家企业共存。从2014到2017年，光是ofo投放的共享单车，就从最初的2万辆上升到2300万辆的恐怖增长速度，可想而知共享单车究竟有多么受欢迎。
▲共享单车刚入市场
然而，现在的共享单车在市场上已经不复当初的面貌，变得面目全非，让很多投资创业者都避而远之。共享单车产业的没落，并不能说明共享经济在交通领域是走不通的，只能说明大部分企业都是在摸着石头过河，在这个打造“绿色共享生态系统”的过程中，势必要经历一些阵痛，然后再进一步完善发展，获得新生！
▲夜幕下的共享单车
在吸取了共享单车经验的前提下，小黄鸭共享助力车在发展上开始变得更加慎重起来。目前共享单车在市场上的批量投放和恶性市场竞争导致的各类问题，比如乱停乱放影响市容，退押金难，用户担心财产安全，缺乏维护，损耗严重等。
▲第一批小黄鸭
相比起共享单车每次几千万的投放量，小黄鸭共享助力车在第一批的投放量上控制在了500台左右，并只在长沙芙蓉区试行。在小黄鸭登陆到长沙芙蓉区的48小时之中，就获得数千的注册用户，为许多用户出行提供了便利。
▲小黄鸭远大路停放点
不同于共享单车的随停随走，小黄鸭共享助力车采用的是定点停车的形式，大大降低违停率。同时在每个站点都配备专员值守，不仅让共享出行成为城市的一道亮丽的出行风景线，也对产品进行了维护，降低了产品的损耗。
▲每个站点都配备专员管理
在押金这块，之前的共享单车阁，押金直接进了企业账户，在企业经营不善后破产后，让用户退押金无门。在这方面，小黄鸭出行采用的是押金进国家监管账户，让用户完全没有后顾之忧。
▲小黄鸭助力车
小黄鸭助力车以“共享出行”的产品及运营模式，采用无污染的锂电池动力驱动，达到了真正意义上的绿色环保。
