（一）天鯨概念客機
早在數年前，西班牙巴塞羅那的設計師奧斯卡-維納爾斯設計了一款類似“鷂”式攻擊機的噴氣式客機，共有3層客艙，機體能夠在硬著陸前分解。這款面向未來的概念客機名為“天鯨”，體積超過空客A380，外形酷似一艘太空飛船，採用能夠自行修復損傷的自愈機翼以及虛擬現實窗戶。
“天鯨”客機將客艙分為3級，分別是相當於經濟艙的“遊客級”，相當於商務艙的“可享受天空景色的遊客級”以及豪華的頭等艙。這種乘客分離做法堪稱現代版的“泰坦尼克”號。
（二）波音797概念客機
十幾年前就開始網上流傳，據說波音797客機的樣子！
傳說中的波音797客機：這架客機機身呈三角形，狀似魔鬼魚，與傳統客機的圓筒狀機身明顯不同。這一獨特設計使飛機可容納大約1000人，約為目前載客量最大客機A380載客量的兩倍；三角機身的結構還使機身重量減少25%，並減少空氣亂流形成的影響，使得燃油效率也隨之提高；這架飛機的續航能力達1.6萬千米，時速可達1046千米，將成為波音公司未來的旗艦產品。
一些網友提出了質疑：“感覺這種飛機並不實用啊。對機場的要求肯定更嚴格，跑道、廊橋什麼的肯定都要重新設計”“這樣設計的飛機機身可能會帶有一定的隱身功能，民用飛機有這樣的設計並不合理”……
所以，這是人們想象中的超大型客機，代表著人們追求新奇的心裡 。波音公司從未認可在研製這樣的巨型客機！
想象中的飛行員的駕駛艙
波音797在機場
波音797起飛
這是波音B-797“翼身融合體”超級客機，設計用於載客1000人。憑藉獨特的“飛行翼”風格的機體，將有助於更好，更經濟的飛行巡航性能。被波音著名的創新工程設計團隊稱為X-48，這架飛機設計已經在測試階段幾年。但沒有實際的B-797的存在，所以在現實中，這是一個虛構的飛機，現在這還沒有一個完整規模的波音797客機模型。
（三）空客A390鯊魚概念客機
網上有人發表了空客A390鯊魚概念客機的一些數字照片，但未見到空客公司的表態。
還有更為簡單的想法，在空客A380雙層客艙的基礎上在加一客艙，成三層客艙的空客390客機。看來是更不靠譜！
三層客艙的A390
空客A390起飛情況！
